Autolib — carul electric în chirie (+ Video)
Autolib - carul electric în chirie (+ Video)
În viitorul apropiat, capitala mondială a modei, Parisul, are toate şanse să devină capitala mondiala a vehiculelor electrice. Acest lucru va fi posibil cu lansarea, în septembrie 2011 a programului de închiriere a vehiculelor electrice - Autolib, care va fi disponibil pentru toţi parizienii.
Libertatea auto la Paris - anume aşa se numeşte descifrarea titlului programului (Autolib = automobile + liberté), care a beneficiat de sprijinul solid sub formă de o investiţie de 131 de milioane de dolari de la miliardarul francez Vincent Bollore. Programul va permite fiecărui parizien în orice moment convenabil pentru el să arendeze un car electric. O idee îndrăzneaţă a Primăriei Parisului va contribui la rezolvarea multor probleme de transport ale capitalei franceze şi la reducerea emisiilor de dioxid de carbon cu cel puţin 22 de mii de tone pe an.
Proiectul Autolib va funcţiona pe principiul unui program similar de închiriere a bicicletelor - Velolib, care funcţionează cu succesul variabil în ultimii trei ani. Şi într-adevăr, pietonii şi bicicliştii parizieni nu se pot plânge, pentru că, începând cu 2001, autorităţile oraşului, în mod regulat, le răsfaţă cu numeroase programe "verzi", care au ajutat la reducerea volumului de trafic cu aproximativ 25%.
Care este miezul proiectului?
În cadrul programului se planifică achiziţionarea a 3 000 de maşini electrice, care pot fi închiriate pentru cel puţin o jumătate de oră şi lasate la oricare din 1000 de staţii de parcare în cadrul oraşului sau suburbiilor sale.
Special pentru proiectul ecologic ambiţios, compania franceză Bolloré în colaborare cu firma italiană de design Pininfarina a dezvoltat un model conceptual al electricului Bluecar. Carul electric blue, care din 2005 a fost expus la numeroasele showroom-uri auto, în 2011, în sfârşit, va ajunge până la utilizatorul final.
Spre deosebire de majoritatea vehiculelor electrice, caruri blue nu sunt echipate cu baterii litiu-ion, ci cu cele de litiu-polimer, care sunt mai rezistente la schimbări de temperatură şi posedă o serie de avantaje tehnice şi ecologice.
Pentru încărcarea lor, care ar trebui să fie suficientă pentru 250 km, vor fi necesare 4 ore. Hatchback cu cinci uşi este, de asemenea, echipat cu panouri solare amplasate pe acoperiş. Lungimea maşinii constituie 3.65 m, lăţimea - 1,72, înălţimea - 1,60 m şi volumul portbagajului - 200 de litri. Puterea motorului de 50 kW permite să se accelereze de la 0 până la 60 km/h în 6,3 secunde, iar viteza maximă este de 130 km / oră.
Potrivit oficialilor oraşului, aproximativ 58% din parizieni nu au maşină proprie, astfel încât programul de închiriere a maşinilor electrice pentru excursii în cadrul oraşului ar trebui să găsească un ecou în inimile multor din ei.
Suscesul proiectului în mare măsură depinde de parizienii înşişi. Principala preocupare a autorităţilor - furt şi vandalism. Foarte des parizienii emoţionali, într-un acces de furie, fură, distrug şi dau foc la maşini, biciclete şi tot ce le cade sub mână, cînd sunt supăraţi.
115