Recorduri electrice ale vechiului BMW (+Video)

Fondatorul şi conducătorul maşinii de marca Rimac Automobili, Mate Rimac, este un pasionat de curse. La vîrsta de 19 ani a condus vechiul – BMW E30, lansat în 1984. Pe o maşină care a trecut prin multe, Rimac a participat la curse circulare şi drifting (tehnica de viraje în moto-sport – trad.) , răsucind și perfecționînd la necesitate noduri şi agregate.

Însă, odată s-a uzat şi "inima" BMW-ului. Motorul, pur şi simplu a explodat din cauza sarcinii insuportabile, totodată, oferind lui Rimac o nouă oportunitate: incidentul a marcat o nouă perioadă în viaţa constructorului auto, asociată cu crearea mijloacelor de transport ecologic curate - automobilele electrice.

Rimac, a ajuns la concluzia că nu are nici-un sens să recupereze motorul cu ardere internă pe benzină și a decis să instaleze în schimb unul electric. El şi înainte a fost interesat de maşinile electrice şi acum a apărut un prilej destul de semnificativ.

Lucrările au durat mai mult de un an, înainte ce BMW-ul şi-a recîștigat capacitatea de a merge. Însă acum maşina are un alt scop. Din automobil de curse, BMW s-a transformat într-un stand de probe, pe care Rimac l-a testat în diverse noduri şi componente înainte ce autoturismul verde nu s-a transformat într-un adevărat monstru electric.

Judecaţi şi singuri, ce a reuşit să facă designerul croat. După cinci modificări capacitatea motorului electric E-M3, cum a fost numit acest automobil, este de 600 CP cu un cuplu de 900 Nm. Viteza maximă a maşinii care aparent nu diferă de alte vehicule - 280 km / oră. Din loc maşina accelerează pînă la 100 km în doar 3,3 secunde, mai rapid decât Ferrari-458, Italia. Și totul funcţionează pe un motor electric. O singură încărcare a bateriei este de ajuns pentru 180 de kilometri. Desigur, nu şi la o viteză maximă.

O astfel de mașină a fost creată pentru recorduri și Rimac, a început să le stabilească. Adunînd în luna aprilie a anului trecut, prietenii și colegii pe cîmpul de decolare al aerodromului militar de lîngă Zagreb, Rimac a făcut cu maşina mai multe runde, stabilind recorduri în conformitate cu normele FIA (Federația Internațională de Automobile).

Birocrația este birocrație peste tot, chiar și în moto-sport. Rimac a aşteptat răspunsul de la FIA un an şi jumătate, neîndrăznind să anunţe realizările sale. Recent a fost declarat că federația a confirmat două recorduri, el mai aşteaptă răspunsul încă pentru trei curse realizate.

BMW electrificat a bătut oficial două recorduri de viteză printre electrice de clasa a 3-ea cu o greutate de peste 1000 kg. El a depășit distanța de 1/8 mile în 7,549 sec, ¼ mile - în 11.808 sec . Deocamdată nu sunt confirmate rezultatele treceri a ½ mile în 13,714 sec, la 1 km – 23,26 sec și 1 km în 35,347 sec.

Raportînd despre recordurile sale, Rimac a declarat: "Am fost nevoit să aștept mai mult de un an aprobarea oficială de la FIA . Dar, între timp ce am aşteptat, spiritul de inventator m-a dus mai departe, am făcut cîte ceva chiar şi mai repede. Carul meu conceptual Concept_One, astăzi poate „bate” carul E-M3".

Autor: Alexei Norkin 

Sursa: facepla.net