Solar Impuls – avionul solar a efectuat un zbor deasupra Americii şi s-a întors acasă (Foto+Video)
Avionul monoloc din seria HB-SIA al companiei elveţiene Solar Impulse, după trecerea epică asupra SUA fără o singură picătură de combustibil, în cele din urmă a aterizat în punctul final de destinaţie pe 6 iulie, la orele 23:00.
Pentru prima dată în istorie aeronava capabilă să zboare ziua și noaptea, lucrând numai pe energie solară, a parcurs un astfel de drum lung.
Vă reamintim că zborul a avut loc în mai multe etape: plecarea a avut loc în San Francisco, apoi au urmat opriri în patru orașe din SUA și destinația finală - New York.
Etapa finală de zbor a fost mai interesantă decât era de așteptat: în timpul zborului direct deasupra Toms River, în New Jersey, într-o o aripă a fost găsită o fisură de dimensiunea de 8 fuţi (aproximativ 2,5 metri). Potrivit echipajului, defalcarea nu a prezentat o amenințare serioasă la adresa pilotului și avionul a continuat mişcarea sa, deși zborul deasupra Statuii Libertății a fost anulat, iar sosirea în New York a avut loc cu trei ore înainte.
Aterizarea de triumf a fost punctul culminant al unei călătorii îndrăzneţe deasupra Americii, care a început pe 3 mai în San Francisco, California. Călătoria a durat în total 105 de ore și 41 de minute, 5650,41 km de zbor la o viteza de 28,8 de noduri pe oră (echivalent de 14,4031 m / s).
Gândiți-vă bine: o distanță atât de mare în cer cu energie solară!
"Zborul de la coastă la coastă a fost întotdeauna un reper mitic, putem spune, o provocare pentru pionierii aviației. În timpul călătoriei, a trebuit să găsim soluții pentru mai multe situații neprevăzute, care au ajutat la dezvoltarea noi competențe și strategii. Cu toate acestea, noi am extins limitele de utilizare a tehnologiilor curate și a surselor regenerabile de energie până la un nivel fără precedent", - a spus Bertrand Piccard, prima persoana care a efectuat un zbor non-stop în jurul Pământului într-un balon, precum și a fost inițiatorul, conducătorul şi pilotul aeronavei .
"Ultimul zbor a fost deosebit de dificil din cauza deteriorării tisulare pe partea stângă. Cu toate acestea, echipa este responsabilă să prevadă orice scenariu posibil, inclusiv şi cel de salvare deasupra Oceanului Atlantic. Și astfel de probleme sunt inerente pentru orice activitate experimentală. În cele din urmă, acest lucru nu ne-a împiedicat să reuşim în misiunea noastră și în parte a dat o experiență de neprețuit pentru a ne pregăti pentru turneul în jurul lumii în 2015",- a declarat André Borschberg, co-fondator şi CEO al Solar Impulse.
Da, pentru 2015 este programat un zbor în jurul Pământului cu a doua generație de aeronave solare HB-SIB care este în prezent în dezvoltare.
Transportat cu avionul de marfă Jumbo Jet, HB-SIA pe 5 august a ajuns în orașul său natal, Dübendorf, încheind oficial misiunea de „ambasador” al tehnologiilor ecologic curate. "In ciuda acestor probleme tehnice, avionul a fost repatriat în stare de funcționare după o carieră strălucită de aproape 500 de ore de zbor", spune Andre.
Aerodromul din Dübendorf este patria HB-SIA, aici pentru prima dată avionul a arătat că poate zbura. HB-SIA va fi păstrat în stare de funcționare, dar atenţia va trece la fratele său mai mic, HB-SIB. Acesta este un moment simbolic pentru echipa, mai ales pentru inginerii care au construit avionul: după o viață plină de aventură, avionul solar se întoarce la cuib.
Caracteristici tehnice ale avionului pe energie solară HB-SIA:
Anvergura: 63.40 m
Lungime: 21.85 m
Greutate: 1600 kg
Înălțime: 6.40 m
Propulsie: 4 senzori cu motor fără perii electrice, cu o capacitate de 10 CP fiecare.
Celule solare cu un singur cristal de siliciu, buc:. 11628, 10748 pe aripi și 880 pe stabilizator de coadă
Viteza medie de zbor: 70 kilometri pe oră
Viteza la decolare: 44 kilometri pe oră
Altitudinea maximă de croazieră: 8500 m
Sursa: facepla.net
77