Низкий уровень выбросов CO2 благодаря новому дизайну грузовиков в ЕС

/ Просмотров: 3286

 

Низкий уровень выбросов CO2 благодаря новому дизайну грузовиков в ЕС

 

Комитет по транспорту Европарламента проголосовал за изменение нормативов, касающихся кабин грузовиков, эти меры призваны спасти сотни жизней и снизить расход топлива и сопутствующие выбросы, передает Terra Mileniul III.

В этом сентябре будет презентован электрический грузовик от Tesla
В этом сентябре будет презентован электрический грузовик от Tesla

Голосование дает производителям большую свободу действий в целях  разработки аэродинамической формы кабины и прицепа для грузовиков. Это может означать конец эры грузовиков классической прямоугольной формы в Европе.

"Европарламент решил, что часть дополнительной площади кабин будет использована для устранения опасных “мертвых” углов,  сокращения возможной площади столкновения и обеспечения того, что пешеходы и велосипедисты не попадут под  колеса при столкновении. Более того, Европарламент хочет, чтобы эти изменения, разработанные  во имя спасения человеческих жизней, стали обязательными для всех грузовых автомобилей на дорогах Европы к 2022 году", - говорится в обращении экологической организации.

Гибкий дизайн, разрешенный новыми правилами, позволит производителям грузовиков оптимизировать потребление топлива. Результатом будет уменьшение их эксплуатационных расходов и сокращение выбросов, вызванных климатическими изменениями.

Выбросы CO2 в этом году могут достичь рекордного уровня
Выбросы CO2 в этом году могут достичь рекордного уровня

"Голосование должно пойти на пользу пешеходам, велосипедистам, водителям транспорта и окружающей среде. Оно дает нам уверенность, что близок конец грузовиков прямоугольной формы в  виде  кирпича. Это ключевое решение приведет к сокращению смертности на дорогах и перезагрузит процесс сокращения выбросов CO2 от грузовиков после 20 лет застоя", - заявил Уильям  Тод, офицер Федерации транспорта и окружающей среды.

Действующий европейский закон в отношении размеров грузовиков насаждает  проектирование кабин прямоугольной формы, которая является опасной и неэффективной. Он стоит на пути прогресса и ограничивает функции обеспечения безопасности и топливной экономичности грузовых автомобилей. Улучшенная аэродинамика повысит экономию потребления  дизельного топлива на 7-10%, что будет означать с учетом текущих цен на дизельное топливо экономию до 3000 евро в год для подобных автомобилей.