Проект Solar Impulse — авиация и энергия солнца

/ Просмотров: 9718

Проект Solar Impulse — авиация и энергия солнца

 

«Солнечный импульс» штурмует Америку
«Солнечный импульс» штурмует Америку

С тех пор как были созданы первые солнечные панели, которые позволили напрямую преобразовывать энергию солнца в электричество, человек начал искать и области применения нового открытия. И сегодня фотоэлементы уже широко используются в альтернативной энергетике, электронике, автомобилестроении и космонавтике. Но вот в авиастроительной отрасли применение «солнца» в качестве источника питания делает лишь свои «первые» шаги.

Несмотря на скромные достижения в этой сфере, современной авиации в последние годы, все же удалось кое - чего достигнуть. И наибольших успехов  смогла добиться команда исследователей работающих над европейским проектом Solar Impulse.

Их опытный образец HB-SIA - пилотируемый самолет приводимый в движение исключительно за счет энергии солнца — недавно (22 сентября) совершил показательные полеты над Швейцарией. В этот день прототип с размахом крыла 63 метра и массой 1600 кг, пилотируемый André Borschberg, взлетев с военного аэродрома неподалеку от  Payerne, успешно долетел, сначала до международного аэропорта Женевы, а затем и Цюриха. Благодаря чему Solar Impulse HB-SIA вошел в историю, как первый самолет, совершивший перелеты между этими городами, используя лишь энергию солнца.

 

Проект Solar Impulse — авиация и энергия солнца

Solar Impulse – Вокруг света на самолете на солнечных батареях
Solar Impulse – Вокруг света на самолете на солнечных батареях

беспилотный аппарат Zephyr

Но самые серьезные достижения были продемонстрированы летом этого года, когда прототип HB-SIA поднявшись с аэродрома Payerne утром 7 июля «вернулся» назад, лишь утром следующего дня. Во время этого беспосадочного полета, тот же пилот André Borschberg, сумел установить сразу 3 мировых рекорда. Так были установлены рекорды для летательных аппаратов на солнечных батареях по дальности (новый рекорд - 8744 м), абсолютной высоте (9235 м) и продолжительности полета (26 ч 10 минут 19 секунд). Стоит заметить, что описанные выше рекорды относятся к пилотируемым самолетам. Что же касается сверхлегких (40 — 400 кг) беспилотных летательных аппаратов (БЛА) на солнечной «тяге», то они имеют собственные рекорды, заслуживающие не меньшего уважения.

 

Проект Solar Impulse — авиация и энергия солнца

Qantas – первый коммерческий рейс на биотопливе (+Видео)
Qantas – первый коммерческий рейс на биотопливе (+Видео)

сравнение Solar-Impulse и Aerobus380

В июле 2010 года беспилотный аппарат с забавным названием Zephyr,  сумел «задержаться» в небе на целых две недели. За это время аппарат  с размахом крыльев 22,5 метров и массой около 50 кг поднимался на максимальную высоту в 18 км. Разработчик Zephyr (британская оборонная компания QinetiQ) несмотря на свою не совсем мирную направленность, использует аппарат для исследования атмосферы и наблюдения за поверхностью планеты. Еще один разработчик, также имеющий отношение к обороной промышленности, а именно американская корпорация Boeing, занята в данный момент созданием Solar Eagle. Беспилотный аппарат, пока, находящийся на стадии проектирования, будет иметь намного больший размах крыльев (120 м) и вес (450 кг). Но как и европейский Zephyr его двигатели будут питаться энергией от солнечных панелей. Хотя, начало летных испытаний американского аппарата Solar Eagle запланированы только на 2013 год, намерения у создателей более чем амбициозные. Как заявляют официальные представители Boeing, будущий беспилотный аппарат будет способен провести в беспосадочном «режиме» до 5 лет.   

 

Проект Solar Impulse — авиация и энергия солнца

Норвегия перейдет на электросамолеты до 2040 г.
Норвегия перейдет на электросамолеты до 2040 г.

проект беспилотного аппарата Solar Eagle

Если же вернутся к проекту Solar Impulse и его дальнейшим планам, то в ближайшее время предполагается совершить на нем первый трансатлантический перелет. Но для этих целей будет создана вторая модель самолета с кодовым названием HB-SIB. В отличие от HB-SIA новая модель будет иметь несколько большие размеры (размах крыльев — 80 м), повышенную грузоподъемность, а также герметичную кабину, которая позволит подниматься на высоту до 12 км. В случае успеха, после пересечения Атлантического океана, запланировано совершить на Solar Impulse и первое в мире кругосветное путешествие. Согласно уже разрабатываемым планам, первый полет вокруг Земли потребует совершения 5 промежуточных посадок. Как уверяют авторы проекта, прототип HB-SIB, использующий «вечный» источник энергии, будет способен облететь вокруг планеты и без посадок, но они опасаются, что к такому затяжному полету не будет готов их пилот. Кругосветный полет Solar Impulse HB-SIB намечен на 2012 год.

 

 

Источник со ссылкой на официальный сайт проекта Solar Impulse


Если вам понравился этот материал, то предлагаем вам подборку самых лучших материалов нашего сайта по мнению наших читателей. Подборку - ТОП об экологически безопасных технологиях, новой науке и научных открытиях вы можете найти там, где вам максимально удобно ВКонтакте или В Фейсбуке



A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: file_get_contents(https://viza.md/ru/latest.rss/6): failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 403 Forbidden

Filename: rss-import/function.php

Line Number: 137