Путешествие Сознания на яхте Шаман или Эссе о поиске единомышленников (+Фото)

Путешествие Сознания на яхте Шаман или Эссе о поиске единомышленников (+Фото)

Наверное, сначала стоит рассказать о Цели кругосветного путешествия на парусном катамаране ШАМАН...

Главная Цель экпедиции - это Просвещение.

Просвещение в смысле Образование, то есть развитие ума. Расширение кругозора и способности принимать более правильные и мудрые решения.

Дело в том, что наша жизнь не меняется к лучшему если мы не становимся мудрее. Если мы не учимся на ошибках - они повторяются.

Именно в этом контексте, Главная Цель путешествия - Просвещение максимального количества людей новыми знаниями, новым опытом, новыми впечатлениями, эмоциями и, как следствие, новой мотивацией.

Это задумано сделать с помощью трех источников положительных эмоций. Каждому, кто поднимется на борт ШАМАНА, станут доступны, как минимум, три источника радости:

1. Мудрость. То есть, Расширение Сознания или обучение конкретной методике гарантированного, подчеркиваю, ГАРАНТИРОВАННОГО, улучшения жизни. Он же - способ решения множества проблем, таких как страхи, депрессия, бедность, слабость, отчаяние, социальные конфликты и многих других.

2. Яхтинг. То есть, вся гамма романтики парусной жизни, с ее волнами, дельфинами, сорванными в кровь мозолями, островами, штормами и закатами в пол неба.

3. Фотография. То есть, созерцание и фотосъемка невероятно красивых, и так же, невероятно труднодоступных мест.

Можно сказать и подругому, что кругосветка на яхте - это некая форма Университета необычной Жизни. Это получение экстраординарных Знаний и совершенно уникального Опыта. И нужно отдавать себе отчет в том, что любое обучение имеет свою себестоимость. Никто кроме Вас самих не будет вас кормить, мыть, одевать и обеспечивать.

Не устану повторять - эта экспедиция - не коммерческая. Повторяю - НЕ КОММЕРЧЕСКАЯ!!! И разъясняю, что никто не зарабатывает и не планирует зарабатывать на билетах или путевках на катамаран.

Следовательно, на ШАМАНЕ нет ни наемных работников, ни зарплат. В постоянной команде моряки, для которых сама экспедиция является Целью.

В данном случае, яхта - это средство достижения Вашей Цели. Ее необходимо содержать в надлежащем порядке, точно так же, как Вы обслуживаете свой автомобиль или мотоцикл.

Путешествие по стратегии достижения своих целей, продолжение. Часть – 9. Стратегическая философия жизни (+Видео)
Путешествие по стратегии достижения своих целей, продолжение. Часть – 9. Стратегическая философия жизни (+Видео)

За ШАМАНом нужно ухаживать точно так же, как за любимым питомцем. Его нужно заправлять, чинить, мыть, укрывать в марине от шторма и оказывать всяческую заботу. А это все стоит очень не малых денег.

Другими словами - это дорогой вид жизни, опыта и обучения. Далеко не все могут себе это позволить.

Расчет себестоимости тут не простой. Он состоит из множества статей. К примеру, стать в марине на 8ми метровом катамаране, в сезон, может стоит в день до 200 евро. А замена простого блока, треснувшего от нагрузки, обошлась нам на прошлой неделе в 210 евро и 225 евро электрическая помпа в гальюне. А еще, нужно регулярно менять перетирающиеся веревки, по 5 евро метр, или заменить сгоревший инвертер за 2400 евро. И нужно ухаживать за тиком на палубе и чинить паруса.

В общем, Катамаран, стоимостью в пол миллиона долларов, неизбежно требует соответствующего обслуживания.

Конечно же, это все можно не чинить и ШАМАН через год будет похож на Летучий Голландец. Но мне кажется, что это несправедливо по отношению к яхте.

Можно довольно точно сказать сколько монеток скушает этот парусный конь на команду из 4 человек.

Примерно на месяц эти расходы таковы:

3000 евро - это стоянка 20 дней, по 150 евро в день стоянка в марине по маршруту. Остальное время можно и на якоре постоять или в море быть.

1200 евро в месяц - это на 4 человек по 10 евро, на 30 дней.

1000 евро в месяц топливо. Всего пара-тройка часов дизеля в сутки на подзарядку и заходы в порты, обойдется в 700-800 евро. Кушают наши двигателя по 5-6 литров в час каждый. К этому нужно добавить бензин на шлюпку.

1000 нужно потратить на хозяйственные нужды. Купить белье, мыло, салфетки, полотенца, посуду, моющие и прочие расходы.

1000 евро, как минимум, нужно учесть на на текущие мелкие поломки, неизбежно случающиеся в море. Такие, как я описал выше.

1000 на техобслуживание. Каждые двести часов нужно сменить масло и фильтры на трех дизелях, регулярно делать ревизию и обслуживание опреснителей, кондиционера, холодильника и прочего электрооборудования.

Еще нужно резервировать приличную сумму на неизбежные крупные ремонты. Например, за смену правого сейлдрайва мне пришлось выложить, в совокупности, 11 000 евро.

На сервисном дизеле 4000 мото часов, и однажды придется делать ему капремонт, как впрочем, и двум ходовым дизелям.

Обслуживание корпуса и покраска необрастайкой нам обошлась в 3000 евро. А это нужно делать ежегодно. А еще, есть годовая страховка, интернетная связь по 20 евро за 10 гигов, которые у меня уходят почти мгновенно на передачу видео и фото материалов на большую землю.

Одним словом, в 10000 в месяц поместиться не просто.

Первая кругосветка молдавского путешественника на яхте! (Видео)
Первая кругосветка молдавского путешественника на яхте! (Видео)

В совокупности, все эти траты и формируют себестоимость на каждого участника кругосветки. В сумме, это выходит на весьма крупную сумму в 100 евро в день, на каждого участника. Что впрочем, соразмерно со стоимостью среднего номера в европейской гостинице.

Таким образом, в экспедиции все члены команды несут на себе расходы только за себя самого, и никого не делают богаче. Все, БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ. И командор, и капитан, и старпом и каждый матрос или пассажир.

И в заключении этой мысли, в тридцать третий, китайский раз повторюсь, что это не коммерческий поход. И в постоянный экипаж мы собираем на ШАМАНЕ единомышленников с разными навыками, то есть, с разными ролями. Кто-то умеет яхту водить, а кто то - механик, а кто-то разбирается в электрике, а кто-то любит и умеет хорошо готовить.

Другими словами, приглашаем путешественников, желающих совершить кругосветку на парусном катамаране и способных нести расходы за себя.

Теперь о непреодолимых обстоятельствах.

Нетрудно посчитать, что на постоянное участие в кругосветке потребуется каждому участнику круглая сумма. И далеко не каждый, имеющий время, желание и необходимые навыки, способен ее осилить.

И, так как это данность, которую необходимо принять, то

я принял волевое решение и взял на себя судовые расходы за постоянных членов экипажа. Все, кроме транспортных, гигиенических, телефонных и других, сугубо личных расходов.

Подбор постоянного экипажа дело временноемкое, и далеко не простое. Кроме профессиональных навыков, которыми должны обладать и Капитан и Старпом, в обязательном порядке, необходима психологическая совместимость. Жизненные эмоциональные ритмы должны совпадать. Иначе, неизбежны конфликты, неприемлемые в экспедиции.

Роли командора и матроса - заняты. А на капитана, старпома и кока мы сейчас подбираем кандидатов.

Критерии для капитана и старпома одинаковые и они следующие:

1. Желание и возможность участия в кругосветном путешествии на достаточно длительный период. Хотя бы, до конца этого года. То есть в данном случае - на всю Атлантику до Кариб.

2. Значительный яхтенный, парусный, морской опыт.

3. Общие навыки обслуживания и ремонта парусной яхты (механик, электрик).

4. Умение организовать всю корабельную жизнь и яхты, и экипажа.

5. Иметь коммуникабельную и неконфликтную психику. Адекватно реагировать на критику, замечания и мнения экипажа.

Если капитан или старпом еще умеет готовить, играть на волынке, пускать мыльные пузыри, мечтать, медитировать и говорить по-английски - у него большие шансы.

Кроме того, команде необходимо правильно питаться, а для этого нужен - КОК. Тут наша мужская команда единодушна - все хотят видеть коком девушку. Так что, если девушка любит готовить, путешествия и море - место в команде ей обеспечено.

Временные члены экипажа могут присоединиться к команде на неделю-другую. Выбрать маленький кусочек и провести с нами отпуск, или даже, выходные.

Теперь о Маршруте.

Почему мы путешествуем, или что станет с каждым, кто Землю обойдет кругом. По ту сторону древности. Часть 12
Почему мы путешествуем, или что станет с каждым, кто Землю обойдет кругом. По ту сторону древности. Часть 12

Предварительный маршрут проложен по северам Тихого и Атлантического океанов. Это связанно с увлечением художественной фотографией и желанием посетить эти удивительные места. Это - необоснованное морским опытом, желание, которое запросто может быть перечеркнуто погодными или прочими реалиями. А значит, маршрут может быть изменен и приведен в соответствие с возможностями судна и команды.

Приглашаю всех-всех-всех прикоснуться к Путешествию Сознания любым из способов. Если есть возможность стать постоянным членом экипажа - тогда мы ждем Вас. Прибывайте на лодку на пару тройку недель на пробу. А вдруг, мы Вам подойдем.

Если есть возможность заглянуть к нам в отпуск на недельку или на выходные - решайтесь. Бронируйте даты и прилетайте.

Ну, а если заботы и обязанности Вас пока еще не отпускают в это приключение - будьте мысленно с нами. Читайте наши новости, следите за событиями, смотрите фотографии и видео-зарисовки. Вдохновляйтесь, мечтайте и стройте собственные Грандиозные Путешествия по жизни.

Удачи и добро пожаловать на борт.

Цель "ШАМАНА" - Путь к собственной Мечте.

НА ШАМАНЕ В ОКЕАНЕ, Образ Кругосветного путешествия - Быть Добру (+Видео)
НА ШАМАНЕ В ОКЕАНЕ, Образ Кругосветного путешествия - Быть Добру (+Видео)

В этом мире все имеет свое Предназначение, свой собственный Смысл и свою Цель. И наш катамаран "ШАМАН" вовсе не исключение. Кругосветное путешествие "ШАМАНА" - это способ показать еще один Путь к собственной Мечте.

Главная Цель "ШАМАНА" - обогатить мир Человека. Показать красоту нашей Планеты. Дать почувствовать ее Живое Дыхание и помочь прикоснуться к ее самым красивым и сокровенным уголкам, до которых дотянуться без паруса очень трудно, а иногда, почти невозможно.

Цель "ШАМАНА" - позволить Человеку понять свою роль Хранителя красоты Матушки-Земли. Осознать свое место в жизни и постичь простую мысль - что главный источник нашего собственного Богатства - это удивительная, неповторимая, и бесконечно Живая Планета.

Цель "ШАМАНА" - научить Человека обогащаться не только материально, но и духовно. Научить Человека быть Гармоничным, а значит - быть богатым и мудростью, и добром, и деньгами .

Цель "ШАМАНА" - разбудить спящее сознание Человека, заснувшего в монотонной и серой жизни, утекающей постоянно и безвозвратно. Позволить Человеку понять, что окружающий его Мир - это не только работа, дом, суета и телевизор, но гораздо..., гораздо больше.

Цель "ШАМАНА" - пройти вокруг света, пронести на себе Человека и показать ему Богатство, которым он обладает!!!

А это и Богатство Впечатлений.

И Богатство Знаний.

И Богатство Ощущений.

Предназначение "ШАМАНА" - помочь Человеку понять свою собственную Цель, свой Путь и свои Возможности. Изменить собственную жизнь, наполнить ее Смыслом и сделать целесообразной своей давней, и самой глубокой Мечте.

Именно поэтому, каждому Человеку стоит взойти на борт "ШАМАНА" хотя бы на День...

Подняться на нем хотя бы на одну Волну.

Приблизиться к своей Мечте хотя бы на один Шаг...

Взлететь как Птица - хотя бы на один Миг...

Удачи Вам в этом Полете к собственной Мечте ...

Геннадий Шатов

Путешествие Сознания на яхте Шаман или Эссе о поиске единомышленников (+Фото)

Путешествие Сознания на яхте Шаман или Эссе о поиске единомышленников (+Фото)

Путешествие Сознания на яхте Шаман или Эссе о поиске единомышленников (+Фото)

Путешествие Сознания на яхте Шаман или Эссе о поиске единомышленников (+Фото)

Путешествие Сознания на яхте Шаман или Эссе о поиске единомышленников (+Фото)

Путешествие Сознания на яхте Шаман или Эссе о поиске единомышленников (+Фото)

Путешествие Сознания на яхте Шаман или Эссе о поиске единомышленников (+Фото)

Путешествие Сознания на яхте Шаман или Эссе о поиске единомышленников (+Фото)

Путешествие Сознания на яхте Шаман или Эссе о поиске единомышленников (+Фото)


Если вам понравился этот материал, то предлагаем вам подборку самых лучших материалов нашего сайта по мнению наших читателей. Подборку - ТОП материалов о принципах экотуризма, туристических маршрутах, обзор и анализ предложений вы можете найти там, где вам максимально удобно ВКонтакте или В Фейсбуке