Сеульский парк получил беспроводные вагончики для туристов (+Видео)

/ Просмотров: 3732

Сеульский парк получил беспроводные вагончики для туристов (+Видео) 

 

В Сеуле появится роскошный «Archipelago 21» (+Фото)
В Сеуле появится роскошный «Archipelago 21» (+Фото)

Под оболочкой весёлых разноцветных «паровозиков», катающих посетителей парка, скрывается необычная начинка. Эти электрические машины получают питание прямо во время движения. Но здесь нет ни оголённых контактных рельсов, ни висящих в воздухе проводов.

Зоопарк и развлекательный центр Сеула (Seoul Grand Park) продолжил сотрудничество с Корейским институтом науки и технологий (KAIST), построившим на территории парка дорогу для транспортных средств с бесконтактным электропитанием по системе Online Electric Vehicle (OLEV).

В прошлом году в сеульском зоопарке корейские учёные успешно испытали тестовый прототип беспроводного тягача для туристических вагончиков, а 19 июля 2011 года официально вывели на дорожки парка финальную модель OLEV.

 

Сеульский парк получил беспроводные вагончики для туристов (+Видео) 

 

Два дня без мобильных и интернета. Как пожар у провайдера поставил Сеул на грань выживания
Два дня без мобильных и интернета. Как пожар у провайдера поставил Сеул на грань выживания

При общей протяжённости туристической трассы в два с лишним километра, суммарная длина участков со скрытыми в полотне зарядными полосами составляет около 400 метров. Этого вполне достаточно для бесперебойного курсирования OLEV-составов, так как между подпитывающими фрагментами пути они полагаются на батареи.

Но при этом аккумуляторы эти в пять-шесть раз меньше по размеру, чем те, что понадобились бы, преодолевай вагоны весь путь по территории парка только на аккумуляторах. А так батареи оказываются намного легче и дешевле, чем при других схемах свободного от проводов и рельсов электротранспорта.

В этом и состоит главное преимущество системы, продвигаемой корейцами. Они утверждают, что беспроводная зарядка с помощью переменных магнитных полей идеальна для общественного транспорта с нулевым выхлопом.

Никаких контактов снаружи такой дороги увидеть нельзя. Лишь для водителей на асфальте проведена голубая полоска, указывающая на спрятанную в дороге зарядную линию. Приёмные катушки в днище машин поставляют ток и электродвигателям, и аккумуляторам, необходимым для преодоления неэлектрофицированных участков маршрута.

 

 

 

 

Источник: zelife.ru

 


Если вам понравился этот материал, то предлагаем вам подборку самых лучших материалов нашего сайта по мнению наших читателей. Подборку - ТОП об экологически безопасных технологиях, новой науке и научных открытиях вы можете найти там, где вам максимально удобно ВКонтакте или В Фейсбуке