Smarter Skies – будущее гражданской авиации глазами Airbas

/ Просмотров: 5702

Smarter Skies – будущее гражданской авиации глазами Airbas 

 

Свое видение будущего гражданской авиации с учетом тенденций устойчивого и экологического развития представил европейский производитель авиатехники Airbas. Отчет «Smarter Skies», в котором компания изложила направления своей деятельности и предположения по развитию авиаперевозок на период до 2050 года составлен по результатам двухлетнего исследования, в ходе которого были опрошены ведущие специалисты отрасли и конструкторы авиатехники. Вне всякого сомнения, многие положения отчета кажутся далекой фантастикой. Однако, судите сами.

 

Уже сегодня гражданская авиация столкнулась с серьезной проблемой дорогого авиатоплива в совокупности с необходимостью максимального снижения нагрузки на окружающую среду. По мнению авторов отчета, совершенствование авиаперевозок в жестких рамках экономических и экологических ограничений возможно сочетанием инвестиций в интеллектуальное развитие конструкции самолетов и в интеграцию их с окружающей средой.

Самолеты станут полностью доступными для вторичной переработки. Появятся новые материалы растительного происхождения для отделки салона, не требующие чистки и ремонта. Возможно, переборки воздушных судов станут прозрачными. Конструкция крыльев станет более приспособляемой к внешним условиям для достижения максимальной эффективности.

Надежные и менее капризные двигатели, требующие меньше внимания авиационных инженеров и техников, можно будет встраивать в корпус самолета, что улучшит аэродинамику и снизит расход топлива. Изменится и само топливо. К 2030 году до 30% полетов будет проходить на биотопливе, к 2050 – до половины.

 

Smarter Skies – будущее гражданской авиации глазами Airbas 

 

По мнению авторов отчета, воздушным машинам мощные двигатели нужны только во время взлета. Частично функция достижения необходимой для взлета скорости может быть переложена на наземное оборудование. В аэропортах появится что-то вроде катапульт на современных авианосцах. Эти новые устройства позволят сократить длину крайне дорогих взлетных полос.

В воздухе интеллектуальные машины недалекого будущего смогут летать очень близко друг к другу, на расстоянии примерно 20 размахов крыла. Современные требования, диктуемые безопасностью полетов, допускают сближение самолетов примерно на 4 морских мили. В полете машины смогут сбиваться в клин, как перелетные птицы или велогонщики, используя воздушные потоки, создаваемые соседями, и экономя энергию.

 

Smarter Skies – будущее гражданской авиации глазами Airbas 

 

Чтобы достичь еще большей экономии и снизить уровень шумов, самолеты будут заходить на посадку с выключенными двигателями, что пока, несмотря на то, что это возможно с технической точки зрения, категорически запрещается правилами безопасности. В будущем самолет будет приземляться не на «голую» полосу, как теперь, а на движущуюся платформу, которая доставит машину с пассажирами прямо к аэровокзалу.

Все это кажется некой футуристической фантастикой, до которой реальным технологиям добираться не близко. Однако в докладе есть и более «приземленные» предсказания. По мнению авторов отчета, уже сегодня, только за счет оптимизации процессов управления воздушным движением можно сократить среднее время полета на 13 минут, что сбережет около 9 миллионов тонн топлива в год.

 

Автор: Алексей Норкин  

 

 

Источник: facepla.net

 


Если вам понравился этот материал, то предлагаем вам подборку самых лучших материалов нашего сайта по мнению наших читателей. Подборку - ТОП интересных фактов и важных новостей со всего мира и о разных важных событиях вы можете найти там, где вам максимально удобно ВКонтакте или В Фейсбуке