Солнечная дорога для автомобилей

Солнечная дорога для автомобилей

Солнечные дороги уже появились в США, Нидерландах и Франции, но вот настало время пересмотреть свое отношение к ним – ведь все реализованные ранее проекты меркнут перед лицом крупнейшей солнечной дороги в Цзинань, Китай...

По данным China Daily, эта дорога 2 километра длиной (1,24 мили) и состоит полотно из трех слоев: изоляционный слой внизу, фотогальваника посередине, и плита из «прозрачного бетона» сверху.

Плавучие солнечные батареи дают электричество в море
Плавучие солнечные батареи дают электричество в море

Согласно исследованиям Echo Huang в Quartz, площадь сбора солнечной энергии на дороге составляет 5 875 квадратных метров (63 200 кв. Футов) и в течение года — это полотно будет генерировать миллион кВт-ч. Стоимость строительства дороги составляла около 3000 юаней за квадратный метр, или около 42,6 долл. США за квадратный фут.

Учитывая такие показатели, солнечные дороги, безусловно, привлекают много внимания.

Аналогичным проектам по всему миру уделялось много внимания в прессе, а также обсуждались вопросы о том, действительно ли главное преимущество таких дорог состоит в их стоимости? Будут ли дальше развиваться такие проекты? В Китае есть много инфраструктурных проектов, которые хоть и кажутся очень интересными, но пока не получили должного внимания и поддержки. Например, вокруг «трансграничного автобуса» в прошлом году было много шума, а затем о нем забыли.

Что важнее для земли поиск новой энергии или сокращение потребления?
Что важнее для земли поиск новой энергии или сокращение потребления?

Солнечные дороги, построенные в других регионах, не в полной мере можно назвать таковыми. Например, дорога в Нидерландах генерирует только 30 процентов мощности, а будет стоить миллионы долларов! При этом дорога предназначена для велосипедистов, а вот дорога в Цзинань должна будет иметь дело с давлением и вибрацией, вызванной движением грузовиков и автобусов. А для того чтобы дорого «работала» — солнечный свет должен пройти сквозь грязь и масло, которые исходят от всех этих грузовиков, автобусов и автомобилей.

Но об этом никто не думает, даже Скотт Брусау, изобретатель оригинальной американской солнечной дороги, отмечает, что дороги — это едва ли не самое логичное место для того, чтобы поставить линейную энергетическую систему и получать экологически чистую энергию.

«Если речь идет о солнечной панели, неважно, куда вы ее положили», — говорит он. На самом же деле, самым большим препятствием для распространения солнечной энергии сегодня является логистический кошмар, с которым мы сталкиваемся при желании получить энергию. Солнечные дороги решают эту проблему, ОБЕСПЕЧИВАЯ ЭЛЕКТРОННУЮ ЭНЕРГИЮ с возможностью отправлять эту энергию туда, где это необходимо».

 

Источник: rodovid.me


Если вам понравился этот материал, то предлагаем вам подборку самых лучших материалов нашего сайта по мнению наших читателей. Подборку - ТОП материалов о принципах экотуризма, туристических маршрутах, обзор и анализ предложений вы можете найти там, где вам максимально удобно ВКонтакте или В Фейсбуке