MOLDOVENII.MD

Автомобиль — самый неэффективный вид транспорта

Когда дело доходит до потребления, можно подумать, что из-за размера и мощности коммерческие самолеты неэффективны. Но согласно новому отчету, составленному специалистами Мичиганского университета, самолеты являются одним из самых эффективных видов транспорта. Исследователи полагают, что экономия топлива стандартными автомобилями должна повыситься на 57% , чтобы уравнять этот вид транспорта  с энергоэффективностью коммерческих рейсов авиакомпаний.

Майкл Сивак, профессор Научно-исследовательского института транспорта  при Мичиганском университете, составил отчет после изучения тенденции в области топлива, необходимого для транспортировки одного человека на  определенное расстояние на стандартном виде транспорта, таком как автомобиль или внедорожник.

Он сравнил эти результаты с результатами регулярных воздушных рейсов, измерив потребности в энергии, используемой для транспортировки одного человека на километр начиная с 1970 по 2010 год. Сивак обнаружил, что весь парк стандартных автомобилей должен сократить потребление топлива от 13 л на 100 км, используемых в настоящее время, до, по меньшей мере, 8,4 л/100 км, для достижения эффективности самолета.

Или же наполнение транспортных средств должно увеличиться с 1,38 человек, теперешний показатель, до 2,3 человек.

Будет нелегко добиться любого из этих двух изменений. Хотя экономия топлива новыми марками автомобилей постоянно улучшается, и эти изменения призваны ускорить этот процесс, вряд ли это произойдет в ближайшем будущем, изменениям в экономии топлива нужно больше времени, чтобы сэкономить его на глобальном уровне", - отметил Майкл Сивак.

В докладе также отмечается, что 14,5 млн. легковых автомобилей, проданных в США в 2012 году, составляют лишь 6% от всего парка легковых автомобилей на дорогах Америки.

Интересно отметить тот факт, что за последние 40 лет энергоэффективность сухопутных поездок и воздушных полетов возросла; рост эффективности полетов значительно выше, чем при вождении - 74% по сравнению с 17%.

Спрос на топливо в США увеличится на 40%
Другие исследователи бьют тревогу в связи с неконтролируемым ростом числа автомобилей, особенно в США, что неизбежно приведет к существенному росту спроса на топливо.

Хотя в Соединенных Штатах проживает менее 5% мирового населения, на эту страну приходится 33% всех автомобилей. В ближайшие 20 лет число километров, пройденных американцами на автомобилях, достигнет 6700 триллионов км. Другим тревожным фактом является  то положение, что 86% из всей используемой в транспортном секторе энергии, происходит от сжигания бензина и дизельного топлива.

Наряду с тем фактом, что в результате процесса сгорания выделяются в огромных количествах двуокись углерода, монооксид углерода или оксиды азота, США импортирует две трети необходимой нефти, завися  в большей степени от иностранных источников снабжения.

Усилия по поиску подходящих альтернатив нефтяной зависимости в настоящее время имеют самые различные результаты. Так разработаны и появились разные виды биотоплива, гибридные автомобили, электрические транспортные средства и автомобили, использующие топливные элементы на базе водорода. Все они направлены на снижение зависимости от нефти.

Другим решением является использование источников, альтернативных нефти, таких как сланцевые газы, но они не могут решить экологических проблем.

Кроме того, превращение угля в жидкое топливо, как другой вариант, также имеет значительные последствия для окружающей среды. Считается, что производство данного нового вида топлива, произведенного  на основе угля в США, должно вырасти на 50% к 2035 году.