Солнечный керосин, полученный из воды и CO2
Согласно информации Европейской Комиссии,исследовательский проект Solar-Jet, финансируемый Европейским Союзом, получил в лабораторных условиях на основе воды и диоксида углерода (CO2 ) первый в мире солнечный керосин для аэробусов.
"Благодаря этой технологии , мы сможем в будущем легко производить чистое топливо для самолетов, автомобилей и других транспортных средств. Таким образом, мы сможет значительно укрепить нашу энергетическую безопасность, и один из основных парниковых газов, ответственных за глобальное потепление, может превратиться в полезный ресурс", - заявил европейский комиссар по исследованиям, инновациям и науке Майре Гогхэган-Куинн.
Исследователи, используя концентрированный свет как источник энергии, в котором сосредоточена высокая температура, впервые успешно выделили производственную цепочку для получения возобновляемого керосина.
"Проект все еще находится в экспериментальной фазе: в лаборатории, используя имитацию солнечного света, исследователи получили чашку топлива. Однако, учитывая полученные результаты, можно надеяться, что в будущем все виды жидкого топлива на основе углеводорода можно будет получать из солнечного света, CO2 и воды Проект Solar-Jet" , - отметили представители ЕС .
Проект Solar-Jet стоимостью 2 млн. евро
Проект Solar-Jet, рассчитанный на четыре года, был запущен в июне 2011 года и финансируется ЕС суммой в 2,2 млн. евро, он является седьмой рамочной программой по научным исследованиям и технологическому развитию (FP7).
Проект объединяет научно-исследовательские организации из академических и промышленных кругов: ETH Zurich, Bauhaus Luftfahrt, Deutsches Zentrum für Luft -Und Raumfahrt (DLR), Shell Global Solutions и ARTTIC , ответственный партнер проект, отвечающий за его управление.
На следующем этапе проекта, партнеры намерены оптимизировать солнечный реактор и оценить, способна ли технология работать в более широком масштабе и по конкурентоспособным ценам.
129