Восемь больших городов в Китае собираются ввести ограничения на регистрацию новых транспортных средств

Борьба с загрязнениями окружающей среды привела к некоторой критической ситуации: на аукционах в Шанхае стоимость регистрации автомобилей доходит до 12,700 USD, в то время как в Пекине ожидание регистрации, может занять годы. Данная мера призвана уменьшить массовые загрязнения в больших городах, угрожающие здоровью населения, пишет Capital.ro.

Китайская ассоциация авто производителей (CAAM) начала атаку на местные власти, планирующие ограничить регистрацию транспортных средств. Власти предостерегают население о том, что присоединение таких мега-городов, как Тяньцзинь, Шэньчжэнь, Ханчжоу, Чэнду, Шицзячжуан, Чунцин и Циндао к остальным четырем, среди которых Пекин и Шанхай, установившим серьезные препятствия на пути покупателей, будут иметь эффект снижения рынка и, возможно, даже народные бунты.

Крупнейший в мире авто рынок, с годовым объемом продаж в 15 млн. автомобилей, движется семимильными шагами к стагнации. Одна из причин этого движения - введение жестких ограничений на регистрацию новых автомобилей. CAAM считает, что продление действия ограничений может снизить объем ежегодных продаж на 400 000 единиц.

Несмотря на ограничения, китайский рынок может достигнуть 22 млн. машин в год к 2020 году, считают аналитики McKinsey, основная причина роста - это низкий уровень автомобилизации. В настоящее время есть только 52 автомобиля на 1000 человек, что значительно ниже, чем в некоторых странах Европа или Америки.

Источник: ecomagazin.ro