10 aeronave pe energie solară (foto + video)

Maşinile zburătoare propulsate de cea mai mare dintre stele, Soarele. Această idee se trage din filmele de science-fiction, atît de des demonstrate în cinematografe, care trezesc disperat interesul, la o mare parte de oameni din întreaga lume. Şi nu în zadar. Realitatea creării a astfel de aparate este mult mai aproape, decît credem. Tehnologiile moderne de construire a aeronavelor, intenţionează să utilizeze la maxim cele mai mari surse de energie disponibilă omului, dar această descoperire încă nu este făcută şi buna idee încă se află la etapa iniţială. Cu toate acestea, vă sugerăm să vă familiarizaţi cu cele mai avansate proiecte de aeronave care zboară deja pe energie solară sau se planifică pentru a zbura.

1. Zephyr Solar Plane. 

Zephyr, după două săptămîni de zbor deasupra Arizonei, a devenit un record de succes după rezistenţă, printre alte aparate aeriene fără pilot. Acest proiect a fost o încercare de dezvoltarea a unui avion observator, auto-suficient. Acest aparat de zbor, alimentat de energia solară, a făcut un nou record, zburînd 336 de ore fără oprire, ceea ce este de 10 ori mai mult, decît realizările anterioare: atunci durata zborului a fost doar de 30 de ore. Altitudinea maximă este de 18.000 de metri. Cu toate acestea, nu este încă cunoscut cînd aeronava va fi produsă în serie.

Avionul este suficient de mare, dar destul de uşor. Panourile solare absorb lumina soarelui în timpul zilei şi stochează în bateriile litiu-sulf energia în plus, de care nu este nevoie pentru sprijinul momentan al aeronavei, pentru a utiliza aceasta energie pe timp de noapte. Fără îndoială, forţa energiei solare poate fi un beneficiu imens pentru locuitorii planetei Pămînt, dacă ar şti cum s-o stăpînească.

2. Aeronava solar-hidrogenă Hy-bird

Aeronava, numită Hy-bird, este un avion solar uşor, realizat din fibră de carbon durabilă. Principala sursa de energie sunt bateriile litiu-polimer şi celulele fotovoltaice. Acestea vor oferi aproximativ 10% din capacitatea lui. Acest lucru poate părea ireal, dar proiectul poate deveni o realitate deja anul viitor.

3. The Sunseeker II: în căutarea soarelui

Proiectat de inginerul Eric Raymond, "Vînătorul de soare" (anume aşa se traduce titlul aeronavei) are o greutate ultra-uşoară şi este echipat cu panouri solare, care sunt ataşate la o suprafaţă mică a aripilor. În aprilie acestui an, aparatul a trecut deja testele de zbor în Friedrichshafen, Germania, iar în luna iunie - în Torino, Italia.

Acum, creatorii Sunseeker II, doresc să-l lanseze mai sus: în Alpii Elveţieni, de asemenea, sunt programate zborurile deasupra dolomitelor australiene, în Slovenia, Franţa şi Spania.

4. Centurion

Centurion este un dispozitiv care este pilotat de la distanţă. El are, de asemenea, o greutate mică şi este echipat cu panouri solare, plasate pe aripi. Tehnologia utilizată în aeronavă îi permite să zboare mai mult şi mai sus. Anvergura aripilor este aproape de 63 de metri, iar cablul de 2,5 metri efectuează raportul de lăţime la o lungime egală cu 26 la 1.

5. Impuls solar (The Solar Impulse)

Aeronava " Impuls solar" este un avion cu elice, care are aproximativ 12.000 de panouri solare pe aripile uşoare de o lungime de 63 de metri, realizate din fibra de carbon rezistentă. Acest avion solar a reuşit deja să demonstreze că poate zbura în întuneric şi că bateriile pot stoca o cantitate mare de energie în perioada între decolare la ora 7 dimineaţa pînă noaptea, totodată zburînd la o altitudine de 8,5 kilometri.

6. Odiseu solar (Odysseus Solare Plane)

Acesta este un aparat observator auto-suficient, care uimeşte cercetătorii prin capacitatea de a zbura deasupra pămîntului timp de 5 ani, alimentîndu-se în exclusivitate cu lumina soarelui. Designul lui este unic, deoarece combină trei aeronave diferite. El are aripi de 50 de metri, asemănătoare cu construcţiile, care sunt lansate separat, iar apoi se unesc într-o stratosferă mai liniştită. Lungimea Odiseu-lui, după asamblare este de 150 de metri, viteza ajunge la 225 de kilometri pe oră şi altitudinea - de la 18 la 27 de kilometri deasupra pămîntului.

Proiectul este încă în curs de dezvoltare, cu toate acestea, se planifică crearea lui Odiseu în 5 ani şi într-o versiune mai mică.

7. Solong

Avionul pe baterii solare, Solong UAV, este un transport aerian fără pilot, care este capabil să zboare 24 de ore exclusiv pe energie solară. Anvergura aripilor Solong constituie 4,75 metri şi cîntăreşte avionul mai puţin de 10,8 kg. Ar trebui de remarcat că această maşină zboară în linişte şi nu poluează mediul înconjurător.

8. Marinar celest (Sky Sailor)

Acest aparat de zbor poate că nu a atins recordurile mondiale, dar încercarea întotdeauna este foarte valoroasă. "Marinarul" a fost conceput ca aparat zburător, fiind capabil să plutească în aer aproximativ 24 de ore şi numai pe energia soarelui. Cu toate acestea, el a trebuit să aterizeze imediat după apus. Ca şi toate dispozitivele de acest tip, este de asemenea, realizat din materiale moderne, uşoare şi cîntăreşte doar 2,5 kilograme, anvergura aripilor, cu 216 de panouri solare anexate, constituie 3.2 metri.

9. Challenger Solar (Solar Challenger)

Avionul pe baterii solare pilotat de om, are o greutate de aproximativ 93 kg şi un record mondial pentru distanţă, altitudine şi durata zborului. El a rămas în cer timp de 5 ore şi 23 de minute, depăşind o cale de 262 de kilometri din aeroportul Corneille-en-verin, situat la nord de Paris, pînă la baza Royal Air Force în Menstone, Marea Britanie.

10. ”Vînător cu semnul plus” (Pathfinder Plus)

Iniţial, aeronava a fost numită simplu "Pathfinder", dar succesorul său, avionul solar Pathfinder Plus, a dobîndit un nou panou central pe aripi, crescînd anvergura pînă la 37 de metri. Dotat cu panouri solare de o mare eficienţă, de generaţie nouă, precum şi cu alte tehnologii inovatoare, a atins scopul, depăşind 24,5 km.

Sursa: zelife.ru