A creat prima motocicleta pe deplin solare

Acest articol a fost tradus prin intermediul Google translate

5 mai 2006 a creat şi compilate în totalitate solare biciclete primul.

Aceste negru oglinda "capace pe roti - fotovoltaice.

Om de afaceri canadian Peter Sandler (Peter Sandler) şi societatea sa Thera-P-pernele de produsele puse în vânzare în premieră mondială bicicleta, un complet funcţional pe o singură energie solară - EV Sunny biciclete.

Sandler a spus că bicicleta lui - în primul rând că se pot mişca în mod normal, numai prin lumina soarelui, deşi - nu singura sursă de energie pentru dispozitiv. Pentru a asigura fluxul de biciclete adecvate de energie, panouri solare a trebuit să construiască o zonă decentă în roţile sale. Astfel, proprietarul Sunny VE biciclete va trebui să se ocupe serios cu vânt lateral, capabil să "lovitură off" masina la o parte.
Dar aceste panouri furnizate actuale sunt suficiente pentru a vă deplasa cu o viteza decenta - până la 30 kilometri pe oră. Într-o plimbare liniştită şi parcarea reîncarcă bateriile energiei solare, care, de asemenea, poate fi umplut şi de la reţea.

Greutate de biciclete este de 34 de lire sterline. În mişcare se produce o-watt motor electric 500 construit în roata din fata. Ei bine, un ciclist el însuşi, dacă este necesar.

Compania colectează până la aplicarea (preţul de elemente noi 1,295 dolari), cu începerea livrărilor, în luna septembrie a acestui an. Canadienii oferă, de asemenea, de balene-kit (la pretul de 795 dolari) pentru a reface propriile lor biciclete în acelaşi EV Sunny biciclete.
Ca toate noi - încă un pic scump, dar modernizarea tehnologiei şi producţia de masă poate face imediat este complet accesibile consumatorului în masă.

Vand biciclete aici:
http://www.therapyproducts.com/products_sunnybike.html

Mulţi japonezi nu sunt cu motor pe o motocicleta nu mai stai
Condiţii de viaţă în Japonia, din ce în ce preferă să pedala o bicicletă i-au ajutat electrice. În 2006, a vandut 268 de mii din aceste modele (cu 6,3% mai mult decât anterior), iar în anul următor, producătorii se aşteaptă să îmbunătăţească performanţele.

Mai multe companii in acest an, să ofere noi optiuni pentru Electric. Principiul de funcţionare lor este în mare măsură limitată la faptul că motorul este oprit pe pante, un pic de ajutor la un nivel rutier şi rândul său, la capacitate maximă doar în creştere. Auxiliare vigoare poate fi limitat la unul dintre modurile: "Strong", "medie", "slab". de altă parte, este un model, în cazul în care automatizarea este determinată de forţa cu care apasă pedala şi un călăreţ, în funcţie de acest procent pentru a creşte puterea motorului, rapoarte de RIA-Novosti.

Costul de distracţie să fie proprietar al vehiculului variază de la aproximativ 630 de dolari pentru 1000 de dolari, reducând în acelaşi timp competitivitatea acesteia în raport cu biciclete convenţionale, care pot fi cumparate pentru 100-200 de dolari.

Cele mai populare astfel de vehicule care beneficiază de femei şi persoane în vârstă, dar în ultimul timp au devenit studenti si tineri angajati de companii care preferă pentru a ajunge la locul de studiu sau de lucru pe o bicicletă.

India este în toi de adaptare compania de productie Ultra Motor, care intentioneaza sa echipeze lumina sa transportului electric, mai ales biciclete.

Recent, planta aceasta companie britanica, care va produce, electrice, cu puls-inerţiale motorul original, creat de inventatorul rus Vasili Shkondina, a vizitat responsabil pentru ştiinţă, secretar adjunct al Marii Britanii, lordul Seynsbari. El a inspectat de producţie din Delhi, laminate pe unul din prototipuri şi a fost foarte impresionat. "Ultra Motor - un mare exemplu de modul în care oamenii de afaceri britanici şi mo investitoritehnologie apel intestin într-o marfă, în cerere, şi să organizeze o afacere impresionant ", - a declarat un oficial britanic.