Europa reduce emisiile de dioxid de carbon cu autoturisme noi (+Video)

Se consideră că, în primul rînd, automobilele sunt responsabile pentru emisiile de dioxid de carbon. În consecinţă, avînd în vedere numărul de autovehicule în utilizare şi de emisiile produse de acestea, pentru a reduce impactul asupra mediului este important chiar şi cel mai mic pas.

Din rapoartele recente ale Agenţiei Europene de Mediu, devine clar că locuitorii din Lumea Veche, cumpără maşinile prietinoase mediului şi eficiente, din punct de vedere al consumului combustibililor. Cantităţile medii ale emisiilor de dioxid de carbon, la automobile în Europa continuă să scadă.

Comisarul european pentru problemele climei, Connie Hedegaard, a declarat: "Producătorii europeni ai automobilelor se îndreaptă spre obiectivele planificate pentru anul 2015. Aceste date confirmă faptul că există un progres constant în îmbunătăţirea eficienţei de combustibil şi reducerea emisiilor de CO2 la autoturismele noi. Este un semn bun de acumulare a inovaţiilor în industria europeană de automobile, care îi va permit să rămână competitivă pe piaţa mondială, făcînd produsele sale mai eficiente".

Agenţia Europeană de Mediu a publicat recent datele preliminare privind emisiile medii de CO2 la autoturisme noi înmatriculate în 2011. Potrivit Agenţiei, în cursul anului au fost înregistrate 12,8 milioane de maşini noi. La un kilometru distanţă parcursă, fiecare din ele emite în medie 135,7 de grame de CO2. Această cifră este cu 4,6 g / km mai mică decît cea înregistrată în anul precedent. Comparativ cu anul 2010, scăderea a constituit 3,3%.

Agenţia consideră că responsabilitatea pentru reducerea emisiilor o poartă astfel de factori, cum ar fi comportamentul cumpărătorilor, îmbunătăţirea tehnologiilor şi eficienţa motoarelor. Înainte de confirmarea cifrelor de către Comisia Europeană,
datele preliminare privind emisiile de CO2 vor fi verificate de producătorii autoturismelor.

Începînd cu anul 1990, emisiile provenite din transportul rutier au crescut în Uniunea Europeană cu 23% şi acum, reprezintă aproximativ o cincime din emisiile totale din Europa.

Pentru a reduce emisiile de gaze cu efect de seră, înaintea producătorilor de automobile a fost pus un obiectiv colectiv. În 2015, Europa planifică să reducă emisiile de dioxid de carbon la automobilele noi, în medie, în limita de 130 g / km. Cantitatea ţintă pentru 2020 sunt 95 de grame de CO2 la un kilometru distanţă parcursă. Anul 2011 e ultimul, în care nivelul mediu de emisii nu este reglementat. Introducerea treptată a standardelor va începe pe baza datelor pentru anul 2012.
În conformitate cu reglementările în vigoare, Agenţia Europeană de Mediu, colectează datele privind vehiculele noi înmatriculate şi duce o bază de date care acoperă 99,95% din toate înregistrările. Datele de bază includ informaţii cu privire la masa mijloacelor de transport şi emisiile lor de CO2.

Datele obţinute de înmatriculare deocamdată sunt considerate temporare şi sunt verificate de producătorii autovehiculelor timp de trei luni, după care acestea vor fi aprobate de către Comisia Europeană, ţinînd cont de erorile observate.

Autor: Alex Norkin

Sursa: facepla.net