Mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive — cel mai rapid car electric din lume (+Video)

În 2010, Mercedes-Benz și AMG pentru prima dată au prezentat publicului un concept de super-car electric SLS AMG E-Cell. Actualmente, a sosit timpul de a demonstra un vehicul electric similar, destinat pentru producerea în masă. La Show-ul Auto din Paris, Mercedes a oferit publicului o noutate, care are tot potenţialul de a deveni în anul viitor, atunci cînd mașina va ajunge în circuit, cel mai rapid super-car electric de serie în lume.

La crearea cupeului, inginerii au utilizat tehnologii noi din lumea Formulei 1. Dar, cel mai important lucru în noul Mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive, cu siguranță, este dispozitivul electric de acţionare.

Bateria se află în interiorul unui monocoque de carbon, care joacă rolul "coloanei vertebrale", purtînd elementele cadrului de aluminiu. Compartimentul bateriei este situat de-a lungul întregii caroserii la o înălțime minimă, ceea ce asigură distribuția uniformă a greutăţii și un centru de greutate coborît.

Capota lungă, ne face să credem că sub ea se ascunde motorul. Din păcate, sub capotă nu este nimic, doar un set de panouri din fibră de carbon. Sunteţi dezamăgiţi? Nu vă grăbiți ...

Motorul diesel masiv este înlocuit cu patru motoare electrice, fiecare cîntărind 45 kg. Împreună motoarele dezvoltă o putere 740 CP (552 kW) și un cuplu de 1000 Nm. Această putere este suficientă pentru a sări, literalmente, de pe loc, accelerînd la 100 km / h în 3,9 secunde. Viteza maximă a carului electric este de 250 kilometri pe oră. Nu-i rău, avînd în vedere că maşina transportă la bord bateria litiu-ion care cîntăreşte 548 kg.

În scopul de a menține caii putere , inginerii au dezvoltat o transmisie selectivă „AMG Torque Dynamics”. Sistemul menţine controlul individual asupra fiecăruia dintre cele patru motoare electrice, distribuind selectiv acţionarea (de conducere sau de frînare) la fiecare roată. Conducătorul auto poate alege unul din trei moduri de conducere: Confort, Sport si Sport Plus.
Energia pentru motorul electric este furnizată de o baterie cu o putere de 400 volți și de o capacitate de 60 kW / h. O încărcare completă a bateriei este suficientă pentru a parcurge 250 kilometri.

Doisprezece module ale bateriei sunt echipate cu un sistem de încălzire și de răcire lichid. Acest sistem de aer condiționat oferă o temperatură constantă a bateriei, care asigură stabilitatea funcţionării caracteristicilor ei. În mișcare, bateria este reîncărcată parţial de energia eliberată în timpul frînării.

La domiciliu, bateria poate fi reîncărcată prin conectarea la o priză standard. În acest mod, încărcarea completă va dura 20 de ore. Dar, timpul poate fi redus la trei ore, dacă utilizați încărcătorul de ieșire de 22 kW.

Autor: Alexei Norkin

Sursa: facepla.net