Qugo — transport electric individual pentru oraş (+Video)

Una din caracteristicile bicicletei pe două roți, comode și rapide, în unele cazuri poate fi atribuită la deficiențele ei: poziția de echilibru stabil este posibilă numai în mișcare. Ciclistul, de regulă (cu excepția, probabil, celor mai iscusiţi), nu se poate opri fără a-şi pierde echilibrul. Altă caracteristică "neplăcută": trebuie să răsuciţi pedale, altfel nu veţi merge departe.

Oamenii sunt creaturi leneșe, iar lenevia este motorul progresului. Transportul urban pe un dispozitiv electric de acţionare Qugo de la compania olandeză Urban Mobility Europ, permite să ne mişcăm destul de rapid pe străzile orașului cu un efort minim. Chiar nu este nevoie să vă aşezaţi, puteţi sta în picioare pe o platformă şi să mergeţi.

Transportor electric personal cu trei roți asigură stabilitatea pasagerului. Construcţia a fost brevetată de companie şi are o funcționare flexibilă și netedă, percepută de pilot, potrivit dezvoltatorilor, ca şi schiurile. În același timp, mișcarea lină și plăcută poate fi atinsă la o viteză destul de decentă de 25 km / h. Aproximativ de patru ori mai rapid decît o plimbare vioaie.

Qugo este asamblat pe un cadru de aluminiu uşor. El are o roată mare de tracţiune din faţă, un sistem de frânare sigur, bazat pe trei discuri și o baterie litiu-ion.

Dacă vă veţi uita atent la Qugo, veţi observa ușor o asemănare cu bicicleta, lipseşte doar scaunul. Construcţia din două roţi mici din spate și o roată mare din faţă este utilizată în tehnologia bicicletelor de mult timp, practic de la primele biciclete până la tricicletele de azi pentru copii. Diferenţa ei este stabilitatea. Aflându-se între trei roți, pilotul poate avea deplina încredere în siguranța lui.

Stabilitatea și siguranța sunt completate de o manevrabilitate ridicată. Cu transportul urban olandez puteţi călători nu numai în linia dreaptă, dar, de asemenea, să faceţi viraje și zig-zaguri bruşte. Pentru a îmbunătăţi manevrabilitatea şi stabilitatea construcţiei clasice, platforma pentru picioare şi roţile de sprijin din spate nu sunt fixate rigid, ci pe o manetă suspendată care se leagănă. Poziția roţilor este ajustată la poziția pilotului.

Construcţia Qugo este parțial pliabilă. În perioada de păstrare, volanul poate fi pliat pentru a reduce dimensiunea bicicletei. Greutatea transportului electric urban individual este de 25 kg. Desigur, e prea mult pentru a-l transporta în metrou sau autobuz, se pare că Qugo nu este destinat pentru acest lucru.

Gama de croazieră pe o singură încărcare constituie până la 25 kilometri. Apropo, bateriile din set pot fi diferite, de 36 sau de 48 de volți și o capacitate de 9-12 amperi-oră. În mod evident, croaziera depinde de volumul baterii și stilul de conducere. Vechea zicală "Grăbiţi-vă încet!" este actuală și astăzi.

Dimensiunea mijlocului de transport 115x58x135 cm. În poziţie pliată înălţimea se reduce de la 135 până la 78 cm.

Autor: Alexei Norkin 

Sursa: facepla.net