Tesla Roadster în mâinile conducătorilor auto profesionişti: Michael Schumacher împotriva lui Sebastien Loeb (Video)
Tesla Roadster în mâinile conducătorilor auto profesionişti: Michael Schumacher împotriva lui Sebastien Loeb (Video)
În timpul curselor de antrenament „Race of Champions” două maşini electrice de sport Tesla Roadster au primit un adevărat „botez de foc” pe pista de curse profesională sub conducerea profesioniştilor renumiţi în domeniul sportului auto: Michael Schumacher, Sebastien Loeb şi Alan Prost.
Vehiculele electrice au fost echipate cu un cadru de protecţie suplimentar şi adaptate pentru aceste curse sportive. Puteţi vedea o luptă prietenoasă între Schumacher şi Loeb, care au condus caruri sportive electrice pe piste paralele într-o tăcere uluitoare.
Maşinile, pictate în culori vii, efectuând fără zgomot traiectorii ideale, mai mult reaminteau maşinile de jucărie pe un autodrom de masă.
Câştigătorul în aceaste curse nu a fost, deoarece cursa a fost mai mult demonstrativă, decât competitivă. Cu toate acestea, evenimentul a fost un punct de reper - maşinile electrice sunt gata să câştige curse de motorsport.
Cursele campionilor se petrec anual. În aceste curse maşinile identice stratează simultan pe două trasee paralele. Astfel, toţi conducătorii auto sunt pe picior de egalitate, ceea ce permite experţilor să descopere cel mai bun conducător auto.
Restricţiile actuale la volumul depozitării energiei electrice şi vitezei de taxare a vehiculelor electrice oferă posibilitatea de a participa doar la curse scurte. Însă evenimentul în cauză a demonstrat posibilitatea de a extinde utilizarea dispozitivului de acţionare electrică pentru curse profesioniste. Şi, poate că, după o neglijare seculară maşinile sportive electrice vor fi readuse pe postamentul profesional al gloriei.
Notă:
Conform producătorului Tesla Roadster poate călători până la 400 km pe o singură încărcare a bateriei, deşi testele independente au demonstrat că kilometrajul nu depăşeşte 320 km, probabil, acesta depinde de stilul de conducere sau de condiţii diferite de testare. În orice caz, este de două ori mai mult, decât calea susţinută pentru caruri electrice elementare de clasă iniţială şi medie. Supercarul electric accelerează până la 100 km / h în mai puţin de 4 secunde, motorul electric puternic de 288 CP produce un cuplu maxim practic de la zero rotaţii. Frâna de recuperare nu numai că întoarce energia cinetică în baterii, dar şi permite, de asemenea, conducătorului auto să efectueze procedeul "frâna cu motor". Supercarul are capacitatea de a fi taxat de la prizele standard de uz casnic de 220V şi 110V, precum şi la staţii speciale.
107