MOLDOVENII.MD

Volkswagen a dezvaluit un nou hibrid cu un consum de 0,9 litri la 100 de kilometri

Recent la reuniunea anuală a Comunității ziariștilor în probleme de mediu, care a avut loc în orașul Chattanooga, Tennessee, Statele Unite ale Americii, participanții au aflat despre modelul Volkswagen XL1 - un hibrid diesel cu un debit de 0,9 l /100 km.

Mașina este uimitoare, ea reamintește un glonț elegant cu două locuri, care seamănă cu mașinile raționalizate produse de industria germană de automobile din anii 1930. Merită doar să ne uităm la modelul Maybach Stromlinienkarosserie din 1939, care a depășit semnificativ timpul său.

Principala sarcină în acele zile și astăzi - a reduce rezistența aerodinamică și a impune mașina să alunece cu grație prin aer. Coeficientul aerodinamic al acestei mașini este de doar 0,19 , ceea ce o face mult mai simplificată decât Prius. Modelul XLI atinge acești indicatori datorită structurii corpului extrem de ușor din fibre de carbon. Greutatea vehiculului este de numai 816 kg, care este similar cu originalul hibrid Honda Insight (anume cu modelul său și seamănă la prima vedere).

Motorul turbo cu doi cilindri de 800 cm3, supraalimentat și răcit, funcționează împreună cu o transmisie automată cu șapte trepte și un dublu ambreiaj. Bateria litiu-ion este destul de mică, la 5 kilowați-ore. Mașina nu accelerează dintr-o clipă, pentru a atinge o viteză de 100 kilometri pe oră ea are nevoie de aproximativ 12 secunde. Dar nu uitați de economia de combustibil uimitoare, deoarece consumul este de numai 0,9 litri la 100 kilometri în modul combinat. Orice nu ar spune despre masinile electrice și eficiența lor, chiar acestea nu demonstrează astfel de rezultate bune.

Vizitatorii uzinei Volkswagen, situate în Chattanooga, se pot asigura că întreprinderea este un adevărat exemplu de tehnologii "verzi". Pe o suprafață de 13 hectare sunt instalate 33600 de module solare ce produc 7,6 MW, care fac  aproximativ o jumătate din sarcina uzinei de 16,5 MW. Acest sistem nu este proprietatea companiei, ea cumpără energie electrică în conformitate cu contractul.
 

Uzina  de o valoare de 1 miliard de dolari, care a început să producă automobile
(modelul Passat pentru America de Nord) în 2011, are o certificare platină în sistemul de rating LEED. Pe acoperișul verde sunt instalate sisteme de stocare a apei de ploaie pentru a răci roboții de sudură, deșeurile din vopsitorie (principala sursă de emisii a companiilor auto) vor fi utilizate în producția de beton și cărămidă, iar iluminatul fluorescent este pornit doar atunci când nu există lumina zilei. Cele mai bune locuri de parcare sunt oferite vehiculelor ecologice, iar parcarea este echipată cu rafturi pentru biciclete. Cât privește încărcarea vehiculelor electrice, potrivit purtatorul de cuvant al companiei Gunter Sherelis, ea lipsește din cauza că Volkswagen nu comercializează mașinile electrice, dar compania este foarte aproape de acest punct.

Chattanooga se concentrează pe probleme de sustenabilitate a mediului, iar acest lucru, fără îndoială, este unul dintre factorii care au atras compania Volkswagen, care este în perfectă concordanță cu spiritul orașului. Păcat doar că străzile nu vor fi ocupate cu rândurile ordonate de mașini XLI .