Solar Impulse – первый полет пилотируемого солнечного самолета
Solar Impulse — первый в мире пилотируемый аппарат, способный не только летать за счёт энергии солнечных лучей, но и накапливать в течение светового дня в батареях достаточно энергии, чтобы совершать ночной полет от заката до рассвета, когда фотоэлектрические панели на крыльях вновь начнут заряжать батареи.
3 декабря 2009 года Solar Impulse совершил свой первый полет, после нескольких недель наземных тестов. Создавшая его швейцарская команда под руководством знаменитого путешественника Бертрана Пиккара (Bertrand Piccard) сделала важный шаг на пути к мечте — круглосуточному полёту на энергии солнечного света.
Хотя полет первого пилотируемого аппарта на солнечной энергии длился всего несколько секунд на высоте один метр над землей, и пролетел он всего около 350 метров, он показал принципиальную успешность проекта начатого 2003 году, и стал кульминацией шестилетней интенсивной работы команды опытных профессионалов.
На компьютерной модели самолета можно увидеть солнечные панели интегрированные в крыло
Первые испытания проводились без влкючения солнечных панелей, были использованы только аккумуляторы.
Как сообщает «Yahoo! News», 7-го апреля впервые самолет на солнечной энергии Solar Impulse совершил свой первый тестовый полет с военной базы в западной Швейцарии.
Старт несколько раз откладывался из-за неблагоприятных погодных условий. Инженеры запланировали провести летные испытания в течение полутора часов и поднять машину до высоты 1000 метров. В результате эксперимент завершился полным успехом, самолет на солнечных батареях, пилотируемый летчиком Маркусом Шределем, пробыл в воздухе 87 минут и благополучно вернулся на аэродром. На самом деле это был второй полет, первый полет Solar Impulse длился несколько секунд на высоте одного метра, тогда самолет пролетел около 350 метров.
Ранее мы видели и другие летательные аппараты на солнечных батареях, но все они были беспилотными. В проекте Solar Impulse впервые удалось разместить в одной машине человека, солнечные батареи площадью 200 квадратных метров и блок литиевых батарей весом в 450 кг. В результате получившаяся конструкция, имея размах крыльев аэробуса A340, весит как средний легковой автомобиль 1600 кг, и как доказали авиаконструктор Бертран Пикар и инженер Андрэ Боршберг, авторы удивительного проекта, может летать.
Размах крыльев Solar Impulse в сравнении с Airbus 380
После окончания испытаний солнечного самолета, и доработки конструкции, он будет отправлен в кругосветное путешествие, дабы продемонстрировать возможность и достоинства использования солнечной энергии.
Смотрите на видео первый полет Solar Impulse. А мы будем и дальше отслеживать судьбу этого амбициозного проекта.
193