Aptera 2e — предпроизводственный рестайлинг
Aptera показала свой электромобиль на конференции TED в феврале этого года. Основной отличительной особенностью электромобиля является футуристичный легкий дизайн. Энергию автомобиль будет получать как от сети, так и солнечных батарей, расположеных на крыше.
Компания заявляла, что интерьер может претерпеть некоторые изменения. И вот теперь появилась информация об обновлениях.
Главным недостатком оказалась нехватка простраства в автомобиле. Высокие люди попросту не смогли бы поместиться внутри. В этой связи, салон был увеличен на 10 процентов.
Другой хорошей новостью стала информация об увеличении багажной вместительности автомобиля. Общий объем увечился почти на 0.7 кубических метров и теперь почти в два раза превышает аналогичный показатель у Honda Accord.
Следующая неурядица была связана с визуальным восприятием внутреннего пространства. Салон казался слишком темным. В качестве решиния Аптера решила инстралировать “Еву” - электронного штурмана-навигатора. Название, как вы догадываетесь, навеяно мультиком Wall-E. Ева расположена на центральной панели и делает внутренный интерьер более светлым и сочитающимся с общей концепцией электромобиля.
Сиденья авто будут оборудованы регулирующимися подголовниками и подлокотниками, а также встроенными подушками безопасности. Кстати, сиденья наполнены соей, что обеспечивает дополнительный комфорт пассажирам.
Aptera 2e должна выйти на дороги в конце этого года, и компания обещает, что у нас будет еще одна возможность взглянуть на конечный вид электромобиля перед началом производства.
Стоит напомнить, что в июле 2008 года Google.org вложила в этот проект $2.75 миллиона. Общие инвестиции в компанию Аптера составляют $24 миллиона. Если верить в успешность Гугла, то можно не беспокоится и за успех Аптеры.
Компания заявляла, что интерьер может претерпеть некоторые изменения. И вот теперь появилась информация об обновлениях.
Главным недостатком оказалась нехватка простраства в автомобиле. Высокие люди попросту не смогли бы поместиться внутри. В этой связи, салон был увеличен на 10 процентов.
Другой хорошей новостью стала информация об увеличении багажной вместительности автомобиля. Общий объем увечился почти на 0.7 кубических метров и теперь почти в два раза превышает аналогичный показатель у Honda Accord.
Следующая неурядица была связана с визуальным восприятием внутреннего пространства. Салон казался слишком темным. В качестве решиния Аптера решила инстралировать “Еву” - электронного штурмана-навигатора. Название, как вы догадываетесь, навеяно мультиком Wall-E. Ева расположена на центральной панели и делает внутренный интерьер более светлым и сочитающимся с общей концепцией электромобиля.
Сиденья авто будут оборудованы регулирующимися подголовниками и подлокотниками, а также встроенными подушками безопасности. Кстати, сиденья наполнены соей, что обеспечивает дополнительный комфорт пассажирам.
Aptera 2e должна выйти на дороги в конце этого года, и компания обещает, что у нас будет еще одна возможность взглянуть на конечный вид электромобиля перед началом производства.
Стоит напомнить, что в июле 2008 года Google.org вложила в этот проект $2.75 миллиона. Общие инвестиции в компанию Аптера составляют $24 миллиона. Если верить в успешность Гугла, то можно не беспокоится и за успех Аптеры.
209