Электрокары, как тенденция
В эти дни многие поклонники темы экологичных авто с интересом следят за новостями с ежегодного Парижского автосалона, где представлен не только нашумевший Nissan Leaf. Свои новинки в сегменте электромобилей предложат и Infinity и даже консервативные баварцы - BMW.
Хотя, для большинства водителей такие машины до сих пор диковинка, они даже не знают – что это такое...
Рассмотрим, для примера, такой экологический электромобиль как Nissan Leaf, который пока не появился в продаже на отечественном рынке. Отличается упрощенной конструкцией, с приводом от электродвигателя, питающегося от аккумуляторов. Благодаря отсутствию вредных выхлопов, эта модель, как и все другие малогабаритные автомобили, пользуется популярностью для перемещения по городу. Отличается компактными габаритами, но с достаточно высокой грузоподъемностью. К тому же, несмотря на свои компактные размеры колес, он отлично передвигается в любых климатических условиях.
Некоторые критики полагают, что пока электромобили не получили той популярности, которой они заслуживают: ведь производители не предпринимают никаких маркетинговых ходов, чтобы грамотно и доступно объяснить публике достоинства и возможности электромобилей, а экология – это не мотивация для покупки.
На практике и NissanLeaf, и ChevyVolt, и Tesla Roadster наглядно демонстрируют, что и с маркетинговой политикой всё в порядке и желающих купить пусть подороже, но зато экологичный автомобиль тоже хватает.
Экс-мэр Москвы Юрий Лужков тоже хотел наполнить столицу электромобилями, но теперь этим будут заниматься другие.
Критики ворчат, что отсутствует сеть сервисных станций, если машина разрядилась прямо на дороге. И вообще производители пока ещё не создают достаточных условий для водителей, чтобы использование этих машин было более удобным. Для эксперимента среди владельцев электромобилей был проведен опрос – довольны ли они их работой? Как считают абсолютно все - главным недостатком их является слишком долгое время зарядки аккумуляторов: от 4 до 8 часов, чтобы проехать 160 км (100 миль). Причем полноценный заряд возможен только от высоковольтной сети, а также недостаточный запас хода, что причиняет неудобства. Тем не менее, большинство опрошенных в целом очень довольны тем, что вместо обычных автомобилей, решили выбрать экологичный электрокар.
Первые покупатели Nissan Leaf получат свои экомобили в декабре этого года. Цена в США - около 32 000 долларов.
Сегодня стало известно, что компания Nissan Motor планирует бесплатно снабжать всех владельцев электромобиля Leaf запасным автомобилем для продолжительных поездок. По словам представителя компании Кэтрин Зейкери, на сегодняшний день идет разработка программы, и пока еще неизвестны все подробности данной кампании. Однако, по данным зарубежных СМИ подменными автомобилями смогут воспользоваться европейские покупатели Nissan Leaf, собираясь в поездку протяженностью более 150 километров. Напомним, что после плановой зарядке Nissan Leaf успешно проезжает около 160 км.
На фото - батареи.
Радует, что несмотря на все препятствия, экомобили всё-таки выходят в свет. При нынешнем уровне технологий, многие нынешние "серьёзные" препятствия уже завтра покажутся просто забавными.
74