Краны экономят топливо, используя силу тяжести.
Инновационные подъёмные краны позволят грузовым портам резко сократить количество дизельного топлива, используемого для работы генераторов.
Система "REGEN"от компании "Vycon Energy", использует маховик, чтобы использовать всю энергию, производимую во время снижения транспортных контейнеров.
Типичный подъёмный кран, работающий на генераторе мощностью 500-800 кВт, поднимает, а затем контролирует процесс снижения многотонных контейнеров. Когда контейнер опускается, двигатель работает в обратном порядке - там, где энергия могла бы быть произведена, она обычно выделяется как ненужная. Система "Реген" использует процесс снижения контейнеров для собственной же выгоды,- маховик поглощает производимую энергию и возвращает её обратно к крану, чтобы эта энергия была немедленно использована для следующего подъёма. Это позволяет портам использовать меньшие генераторы, и, таким образом, затрачивать меньше дизельного топлива. Порты, которые используют эти системы, сократили топливные расходы на 30-45%.
Помимо того, что "продолжительность жизни" маховика составляет около 20 лет (при этом не требуется замена батарей), компания также предлагает монтажный комплект, для уже существующих и новых моделей. Использование маховика действительно позитивно для экологии, потому что не возникает дополнительных проблем утилизации аккумуляторных батарей. Система стоит 120000$, однако они окупаются приблизительно через 3,5-5 лет, что немаловажно для любой энергосберегающей технологии.
Системы уже используются в Китае, Японии и других азиатских странах. В Калифорнии была сформирована лоббирующая группа для получения от правительства денежных средств на установку этих систем.
Система "REGEN"от компании "Vycon Energy", использует маховик, чтобы использовать всю энергию, производимую во время снижения транспортных контейнеров.
Типичный подъёмный кран, работающий на генераторе мощностью 500-800 кВт, поднимает, а затем контролирует процесс снижения многотонных контейнеров. Когда контейнер опускается, двигатель работает в обратном порядке - там, где энергия могла бы быть произведена, она обычно выделяется как ненужная. Система "Реген" использует процесс снижения контейнеров для собственной же выгоды,- маховик поглощает производимую энергию и возвращает её обратно к крану, чтобы эта энергия была немедленно использована для следующего подъёма. Это позволяет портам использовать меньшие генераторы, и, таким образом, затрачивать меньше дизельного топлива. Порты, которые используют эти системы, сократили топливные расходы на 30-45%.
Помимо того, что "продолжительность жизни" маховика составляет около 20 лет (при этом не требуется замена батарей), компания также предлагает монтажный комплект, для уже существующих и новых моделей. Использование маховика действительно позитивно для экологии, потому что не возникает дополнительных проблем утилизации аккумуляторных батарей. Система стоит 120000$, однако они окупаются приблизительно через 3,5-5 лет, что немаловажно для любой энергосберегающей технологии.
Системы уже используются в Китае, Японии и других азиатских странах. В Калифорнии была сформирована лоббирующая группа для получения от правительства денежных средств на установку этих систем.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ 
105