Первый в мире электрический паром

Этот похожий на лодку из будущего электропаром начнет плавать по Согне-фьорду, самому большому фьорду в Европе, уже в 2015 году. На 80-метровом судне хватит места для 360 пассажиров и 120 автомобилей.

Конструкцию и дизайн разрабатывали совместно концерн Siemens и норвежская судостроительная компания Fjellstrand.

После победы на конкурсе, организованном Министерством транспорта Норвегии, проект был подхвачен мореходной компанией Noreland, которой была предоставлена лицензия на эксплуатацию судна до 2025 года.

Форма парома была тщательно разработана для минимализирования сопротивления в воде. Для того, чтобы уменьшить вес судна, дизайнеры предложили сделать корпус из более легкого материала, чем обычно: при сборке был использован алюминий вместо традиционной стали, и судно стало весить вполовину меньше, чем его собратья. Этот факт имеет прямое влияние на потребляемость энергии — в то время как современные паромы оснащены дизельными двигателями мощностью в 1500 кВт (2000 л.с.) или больше, мощность батареи нового судна составляет всего 800 кВт, причем при нормальных погодных условиях будет достаточно и 400 кВт. 10-тонная батарея заряжает 2 электродвигателя и полностью заряжается за 10 минут от источников питания, расположенных в деревеньках Lavik и Oppedal на обоих берегах фьорда, где паром останавливается и разворачивается.

Неплохая альтернатива паромам, которые сжигают около миллиона литров дизельного топлива в год, испуская в окружающую среду 628 тонн углекислого газа и 15 тонн оксидов азота, не правда ли?

Источник: ekopower.ru