Плохие дороги бывают полезными?

Исследователи из США и Великобритании придумали как использовать неровности на дорогах для выработки электричества. В Лондоне исследователи придумывают специальные панели для “лежачих полицейских”, которые будут перерабатывать механическую энергию в электричество. С этой же целью разработчики из MIT работают над дизайном амортизаторов.

Команда из MIT работает надо амортизатором, в котором гидравлическая система будет раскручивать турбину, подключенную к генератору. Когда авто проезжает по кочке, система смягчает удар и использует эту энергию для перезарядки батарей. Разработчики делают систему таким образом, что она сможет работать как обычный амортизатор, если электрическая система откажет.

Производительно этой системы пропорциональна весу самих транспортных средств. Чем больше вес авто, тем больше энергии теряется. Разработчики подсчитали, что компания Wal-Mart могла бы сэкономить до $13млн. в год, если бы ее грузовики были оборудованы такой системой.

В Лондоне разработчики подходят к этому вопросу с противоположной стороны. Они пытаются получить энергию из самих препятствий в момент, когда по ним проезжают автомобиль. Проезжая, машина будет нажимать на “педаль”, вырабатывая энергию. Обычный поток автомобилей способен без труда вырабатывать от 10 до 36кВт/ч.

Получаемая энергия могла бы использоваться для питания уличных фонарей, светофоров и электронных дорожных знаков. Таким образом, десять подобных устройств будут по производительности эквивалентны одной ветряной турбине. Подобные системе мы уже упоминали, когда писали про “Зеленый Ночной Клуб”, где танцпол используется для выработки энергии.