Toyota получила одобрение правительства Японии производить и инспектировать водородные баки

Концерн Toyota получил в Японии одобрение правительства на производство и проверку баков для водорода, что является важным шагом для открытия рынка водородных автомобилей в Японии, США и Европе в 2015 году, заявил азиатский автопроизводитель.

Водородные баки, разработанные и произведенные компанией Toyota, моут выдерживать давление до 700 бар. Чтобы получить официальное разрешение (KHKS 0102), производителю пришлось выполнить 194 критерия.

Toyota хочет выпустить на рынок в 2015 году первый автомобиль на водороде. Есть информация, что компания BMW будет использовать технологию топливных элементов Toyota, о партнерстве между двумя производителями автомобилей уже известно.

Осенью 2013 года Toyota представила концепцию автомобиля FCV на водороде, длина которого составляет 4,8 метров в длину, а большиснтво элементов дизайна, включая цвет, связаны с водой, единственным веществом которое выделяют водородные автомобили.

В компании заявили, что автономный пробег составит 500 км, а подзарядка будет осуществляться очень быстро - в течение трех минут. Изначально автомобили на водороде были подвергнуты критике за низкую автономию поездки без дозаправки и за невозможность использования при очень низких температурах, однако специалисты Toyota уверяют, что справились с этими проблемами.

Автомобили на водороде используют технологию топливных элементов, и в принципе тоже являются электрическими, однако, в отличие от машин, заряжающихся от розетки, таких как например Nissan Leaf, они не требуют подключения к сети, и заряжаются на особых водородных заправках. Фактически, так называемые "стеки" топливных элементов производят электроэнергию, которая хранится в батареях и используется электродвигателями.

Технология топливных элементов не нова и в последние два десятилетия производители автомобилей, такие как Mercedes-Benz, General Motors, Honda, Hyundai и Suzuki уже представляли различные их варианты и концепции.

Источник