В этом сентябре будет презентован электрический грузовик от Tesla

Накануне Нью-Йоркского автошоу Илон Маск огласил планы компании презентовать свою модель электрического тягача под названием ‘Tesla Semi’ в сентябре этого года. Он также написал, что грузовик будет “совершенно новым уровнем”, а также вскользь упомянул предстоящую презентацию пикапа и Roadster нового поколения.

Исполнительный директор Tesla поздравил свою команду с успехами в работе над этой моделью. Вице-президент Tesla Джером Жуллен, отвечающий за работу над моделями автомобильного ряда, будет также курировать реализацию проекта грузовой машины. Жуллен раньше был руководителем программы развития грузового транспорта Cascadia в Daimler. Потом руководил программой развития Tesla Model S. Это дает ему очень высокий уровень квалификации для этой роли.

После перерыва в 2015 году Жуллен вернулся в Tesla в январе 2016 года и с тех пор работал со своей командой только над проектом грузовика. Это значит, что разработка идет уже по крайней мере 2 года, а презентация запланирована на осень 2017 года.

Маск также заявил, что пикап Tesla будет готов к началу производства в районе 18-24 месяцев.

Это наводит на мысль, что грузовая модель на самом деле находится на более поздней стадии развития, поэтому она может начать производиться даже раньше пикапа. Это имеет смысл, так как технологии автономного транспорта могут сильно повлиять на весь сектор грузовых перевозок. И в Tesla интенсивно работают именно в этом направлении.

Имея успехи в автономной езде и автопилоте в секторе индивидуального транспорта, компания сможет перенести их в сектор грузовых перевозок, что потенциально создаст проблемы для компании Otto, принадлежащей Uber:

Водитель и топливо — это две самых больших статьи в стоимости грузовых перевозок. И тут Tesla сможет добится успеха со своими электрическими и автономными грузовиками.

В то же время, Маск говорит, что водители будут все-таки нужны в первые несколько лет, поэтому первое поколение грузовиков Tesla скорее всего не будут полностью автономными.

Но все внимание сейчас фокусируется на электрической силовой установке. Будет очень интересно посмотреть, какое решение применит Tesla для создания установки, которая несомненно станет самой мощной и будет иметь наибольшую энергетическую емкость на сегодняшний день.

Tesla практически закрыла программу быстрой замены аккумуляторов для своих моделей, но для грузовиков эта идея остается актуальной. Поэтому не будет сюрпризом, если технология экспресс замены батарей на заряженные найдет новое применение в Tesla Semi.

Но грузовики Tesla не обойдутся без конкуренции. Один из основателей Tesla Иэн Райт теперь управляет компанией Wrightspeed, которая строит тяжелые грузовые машины с гибридными установками. Еще один стартап Nikola Motor использует электрический привод для своих грузовиков с гибридной установкой на природном газе или водороде.

Источник: rodovid.me