Voltaic: электрический скутер для экологически сознательных граждан

Каждый раз, когда мы видим очередную интересную концепцию, мы хотим, чтобы она поскорей превратилась в конечный продукт. Но при этом мы пропускаем очень увлекательный процесс, в ходе которого самые первые и порой размытые эскизы дизайна концепции обретают смысл и очертания. Более того, процесс преобразования не всегда проходит гладко, возникают различные проблемы, с решением которых приходит переосмысление от существующего дизайна к более функциональной и удобной модели. Яркий пример тому – электрический скутер Voltaic, дизайн которого придуман промышленными проектировщиками Григорием Митчеллом, Дино Тсипаносом и Брэдом Джонсоном.

Этот электрический скутер предназначен, в первую очередь, для удовлетворения самых различных потребностей жителей кампусов колледжей. Своей главной целью разработчики поставили разработать общий дизайн корпуса, который может быть установлен на ходовую часть скутера любой марки. Здесь они натолкнулись на необходимость решения насущных проблем, с которым сталкиваются в повседневной жизни пользователи скутеров. Большинство из них жаловались на отсутствие мест хранения для предметов, особенно для продуктов питания, приобретаемых каждый день.

Приняв желание пользователей во внимание, проектная группа пришла к разработке данного специфического пространственного дизайна формы корпуса. Он включает в себя множество элементов от разных транспортных средств, включая мотоциклы, велосипеды, трехколесные велосипеды, автомобили, солнечные автомобили и даже цифровые камеры. В основной части корпуса можно заметить большой отсек для хранения и одновременно для размещения литиево-ионных аккумуляторов задней стороны. Скутер Voltaic также может похвастаться передней подвеской, бамбуковыми панелями и перфорированными дверками отсека для хранения с алюминиевыми элементами для придания конструкции необходимой жесткости. На скутере с удобными, эргономичной формы кожаными сиденьями установлен электрический двигатель мощностью 1000 Вт.

Однако, помимо всех этих внешних привлекательных атрибутов, в скутере реализованы и некоторые смелые дизайнерские решения, которые повлекли за собой полное исключение использования педального вождения. В конечном итоге мы получили «готовую к рывку» практичную концепцию с нулевым уровнем выбросов.

Источник: rf-energy.ru со ссылкой на cheburek.net