Audi a anunţat o bicicletă de înaltă performanţă, cu dispozitivul de acţionare Wörthersee (+Video)

Unul din cei mai mari producători auto germani, Audi, prezintă prototipul de bicicletă electrică universală, numit Wörthersee.

Cum era de aşteptat, e-bike Audi Wörthersee, va fi prezentat la lacul Werther Zee în Carintia, Austria, unde ciclistul verificator, Julien Dupont şi ciclistul de munte, Petra Bernhard, vor demonstra abilităţile lor în călătorii extreme, cascadorii şi deprinderi stradale.

Potrivit directorului companiei Audi în design, Wolfgang Egger, această bicicletă electrică de înaltă performanţă, care se bazează pe tehnologiile mărcilor de automobile ale companiei, are tot ce este necesar pentru a concura în forme extreme de ciclism.

E-bike Audi Wörthersee, cîntăreşte 24 de funţi (aproape 11 kilograme) şi se mîndreşte cu un cadru compact, realizat din polimer de fibră de carbon şi are un centru de greutate coborît, ceea ce face bicicleta extrem de agilă. Acelaş polimer din fibră de carbon este utilizat pentru fabricarea roţilor de 26-inch, care au un design inovator ”Audi ultra blade”, cu spiţele late pentru optimizarea transmiterii pedalate. Motorul electric de o putere de 2,3 kW, transmite pînă la 184 Nm de cuplu roţilor din spate şi este alimentat de o baterie litiu-ion, care are nevoie de doar 2,5 ore pentru o taxare completă. Bateria de pe bicicletă este detaşabilă, astfel încît atunci cînd planificaţi o călătorie lungă, puteţi lua o baterie de rezervă.

Audi Wörthersee, operează în cinci moduri, care pot fi selectate cu ajutorul ecranului tactil de pe bicicletă. Modul ”pur” implică utilizarea numai puterii musculare, în modul "Pedelec” eforturile ciclistului sunt susţinute de acţionarea electrică, care ajută la dezvoltarea unei viteze de 80 km / h şi efectuarea unei călătorii pînă la 50 - 70 km, în modul "eGrip” funcţionează doar motorul electric, datorită căruia e-bike-ul atinge o viteză maximă de 50 kilometri pe oră. Toate modurile, inclusiv modul de efectuare a trucurilor pe roata din spate, sunt controlate de un computer de bord integrat.

Cu smartphone-ul sau direct, e-bicicleta poate fi setată cu două moduri de conducere – ”Power Wheelie”, cu roata din spate reglabilă pentru piloţii mai puţin experimentaţi sau "Balanced Wheelie”, pentru competiţiile sportive, cînd sistemul de control electronic oferă ciclistului un echilibru prin motorul electric. Dar, dacă ciclistul vrea doar să se antreneze , el poate opta pentru modul "Trening”.

Sursa: cheburek.net