Cînd maşinile electrice vor ajunge să fie mai ieftine decît cele pe benzină?

Susţinătorii şi adversarii autoturismelor electrice, au două puncte de vedere fundamental opuse.

Unii consideră că blocurile acumulatoarelor deocamdată vor fi prea scumpe , pentru a face maşinile electrice accesibile. Alţii , speră ca cele mai recente invenţii şi inovaţii vor micşora substanţial costurile la baterii , reducînd preţul vehiculelor electrice pînă la nivelul maşinilor convenţionale. Şi fiecare din aceste afirmaţii , conţin o parte de adevăr.

Se pare că Legea lui Moore , nu se aplică la bateriile de litiu, ceea ce înseamnă că producerea lor nu se dublează la fiecare 18 luni , aşa cum s-a întîmplat cu procesoarele pentru calculatoare. Dar , dacă ne vom uita înapoi , putem vedea că bateriile pentru electronicele moderne costă mult mai puţin decît primele baterii de litiu. Creşterea totală a pieţii bateriilor poate fi estimată la 6-8% pe an.

În 2010 , Academia Naţionala de Ştiinţă , a publicat datele conform cărora costul mediu al bateriilor este de 625-850 de dolari pentru un kilowatt-oră. Pentru un model al vehiculului electric Chevrolet Volt , în anul 2011 , cifra era de 750 de dolari pentru un kilowatt-oră. Dacă vom pronostica reducerea ulterioară a preţului la baterii , în 2020 preţul va constitui 350-430 de dolari pentru un kilowatt-oră.

Aceste cifre sunt similare cu datele din raportul de cercetare al companiei Pike Research , conform căruia spre sfîrşitul anului 2017 , costul blocurilor acumulatoarelor se va reduce cu o treime. Iar , piaţa comună a bateriilor pentru vehiculele electrice va creşte de la 2 miliarde de dolari din ultimul an pînă la 15 miliarde în 2017. Date analogice sunt aduse de revista tehnică „Tech Review” , conform cercetărilor căreia , pînă în 2020 , costul bateriilor va scădea pînă la
225- 500 de dolari pentru un kilowatt-oră.

Producătorii înşişi nu recunosc cît costă blocurile baterilor pentru maşinile electrice , astfel declaraţia făcută de către directorul executiv Tesla Motors , care a declarat că preţul la baterii va scădea pînă la 200 de dolari pentru un kilowatt-oră deja în „viitorul apropiat”. Potrivit spuselor directorului Nissan , Carlos Ghosn , pentru compania sa , este real ca în 2016, cînd compania comună Nissan-Renault Aliance , va fi capabilă să producă pînă la un milion de baterii pe an. Alţi producători , vor obţine aceste performanţe nu mai devreme de 2018-2020.

Nu vă aşteptaţi ca preţul la automobile electrice să scadă considerabil în anul viitor, dar costul lor se va reduce treptat, cu aproximativ 7% pe an.

Sursa: ekopower.ru