Env — motocicleta pe bază de hidrogen

Env - motocicleta pe bază de hidrogen

Env - motocicleta pe bază de hidrogen

În martie 2005, la Museum Design din Londra a fost demonstrat modelul interesant al motocicletei pe propulsie pe bază de hidrogen. De ce acest model a excitat atât de mult lumea? Echipa designerilor britanici Seymourpowell, condusă de Nick Talbot, a fost angajată de compania Inteligent Energy pentru producerea acestui minunat mijloc de transport cu două roţi, care ar putea schimba lumea.

ENV (Emissions Neutral Vehicle) – mijloc de transport cu o evacuare neutră) este condus de un element de presiune ridicată pe bază de hidrogen, care a fost dezvoltat de Inteligent Energy şi poate accelera motocicleta până la 80 km/h. Următoarele modele ale elementelor de hidrogen vor creşte foarte mult viteza motocicletei şi vor face aceasta potrivită pentru utilizarea pe autostrăzi.

Elementul de hidrogen de presiune înaltă, dezvoltat de Inteligent Energy

Motocicleta nu are nici o transmisie, în loc de aceasta este utilizată cuplarea pe bază de centrifugă, cum ar fi la un scuter. Şi cu una din celulele de combustibil complet încărcate motocicleta se poate deplasa 160 km sau până la 4 ore. Celula de combustibil CORE poate fi, de asemenea, utilizată pentru diverse nevoi de uz casnic, cum ar fi taxarea dispozitivelor portabile, iluminatul camerei sau chiar reţelei electrice în casă obişnuită. Dimensiunea acestui element nu este mai mare, decât un portofoliu.

ENV - motocicleta pe bază de hydrogen

"În principiu, puteţi să mergeţi cu această motocicletă până la casa la ţară, apoi să scoateţi celula de combustibil de pe motocicleta şi să o folosiţi pentru iluminare sau în alte scopuri, " - spune Sir John Jennings de la Intelligent Tehnology.

Motocicleta cântăreste aproximativ 70 kg, inclusiv 20 kg de celulă de combustibil. Cadru de aluminiu face motocicleta atât de uşoară, iar corpul din plastic îi conferă aspect modern. Frânele motocicletei sunt imprumutate la bicicleta de munte. Şi pentru transferul de cuplu este folosită cureaua de transmisie, care este utilizată pentru motocicleta Harley-Davidson.

Celula de combustibil din hidrogen produce energie electrică, care porneşte motorul electric al motocicletei

Dar ceea ce este cu adevărat o problemă : motocicleta produce un gzomot nu mai mare, decât ventilatorul de pe computerul de acasă. Aceasta este de fapt o mare problemă pentru pietonii, care pur şi simplu nu aud ENV. Dezvoltatorii companiei lucrează acum pentru a rezolva această problemă.

De fapt, pe piaţă este în prezent o cerere mare pentru astfel de biciclete, şi nu există nici un motiv pentru care motocicleta nu trebuie să fie produsă pe scară largă. Motocicleta a fost proiectată în două versiuni – pentru oraş şi pentru drumuri desfundate. ENV este uşoară şi rapidă, aceasta are un interval de drum mare, o atârnare puternică, toate acestea oferă un raport excelent între putere şi greutate.

Deocamdată motocicleta este în curs de dezvoltare şi există doar câteva prototipuri, dar pentru producerea în masă sunt necesari încă câţiva ani de muncă grea.

Să sperăm că în curând vom vedea aceste motociclete pe drumuri ...