MOLDOVENII.MD

Motocicleta electrică — superbike CRP Energica Ego — realizarea unui vis verde pe doua roți

Premiera mondială a bike-ului electric CRP Energica Ego va avea loc în noiembrie la Milano la Salonul EICMA, însă compania producătoare a decis să arate proiectul său reprezentanților mass-media cu mult timp înainte de lansare. Evenimentul a avut loc în Volterra (Italia) .

Bike-ul a fost asamblat de specialiștii Energica, o filială a CRP (Cevolini Rapid Prototyping) Group (Modena, Italia). Printre clienții fideli ai CRP Group – astfel de echipe din tagma Formula 1, cum ar fi McLaren, Ferrari și Red Bull. Proiectul  nefinisat al bike-ului electric a fost prezentat pentru prima dată de italieni la expoziția EICMA 2013 și în cursul anului trecut ei au reușit să realizeze un progres calitativ în ceea ce privește dinamica și structura CRP Energica Ego .

Dimensiunile motocicletei constituie: 2,14 m (lungime); 0,72 m (lățime) și 1,14 m
(înălțime). Ampatament – 1,465 m. Partea suspenșiei din spate de care este fixată roata este fabricată din aluminiu, versiunea de producție în serie va fi din plastic.

Puterea motorului electric instalat este de 100 kW ( 136 CP), cu un cuplu de 4900 rot / min -10.500 rot / min. Împreună cu acesta funcționează bateria de o capacitate de 11,7 kWh, calculată cel puțin pentru 1200 de cicluri. Încărcarea durează 3 ore (de la o sursă de alimentare pentru 220V când este folosit încărcătorul inclus în set), iar kilometrajul constituie 93 de mile (aproximativ 150 km, cu un stil agresiv de conducere - aproximativ 80 km). Viteza maximă a bike-ului este de 240 km / h (la o greutate de 258 kg).

Comparativ cu potențialii concurenți, bike-uri electrici Brammo Empulse și Zero S, Energica Ego are o baterie mai voluminoasă, însă prețul este mai puțin atractiv. Italienii intenționează să comercializeze bike-ul pentru 25 de mii $.

Începerea producției de serie Energica Ego este programată pentru a doua jumătate a 2015, cu toate acestea, șefii CRP Group nu se grăbesc să stabilească termenele concrete. Pe de altă parte, este o companie cu o istorie solidă, o  mulțime de parteneri influenți și clienți fideli, astfel încât putem fi siguri că CRP Group va pune în aplicare planurile sale.

Informațiile tehnice enumerate mai sus despre Energica Ego în prezent sunt disponibile pe site-ul oficial Energetica. Compania intenționează să afișeze datele complete referitoare la bike-ul electric în cadrul expoziției EICMA.

Mulți jurnaliști care au testat Energetica Ego în Volterra au lăsat avize pozitive despre motocicletă. În primul rând, au fost evidențiate rezerva substanțială de energie pentru kilometraj, viteză de vârf mare a transportului, viteza procesului de încărcare (reîncărcarea bateriei la 80 % durează doar 30 de minute), precum și superioritatea unui număr de parametri comparativ cu alte bike-uri electrice prezentate pe piață. Nu au uitat să menționeze jurnaliștii și caracterul practic al Energica Ego: de exemplu, ei au atras atenția asupra manevrabilității motocicletei – aceasta s-a simțit destul de comfortabil  chiar și pe străzile înguste din Volterra cu o istorie mai mare de 2000 de ani.

În timpul testării la Energica Ego au fost găsite și dezavantaje. Unul dintre cele mai evidente –un sunet siflant care reamintește mașinile de jucărie cu baterii. Cu toate acestea, este puțin probabil că acesta va deranja pilotul în cască care merge cu o viteză de 150-200 km / h , iar în oraș, atunci când motorul va fi forțat să lucreze într -un regim "slab", notele înalte ale "coloanei sonore" vor dispărea.

Înainte de a lansa linia de producție Energica Ego Italienii au cel puțin șase luni, astfel încât ei vor reuși să efectueze îmbunătățirile necesare. Principalul lucru  este că Energica Ego deja se poate lăuda cu un aspect exterior acceptabil și o dinamică uimitoare - o combinație optimă de componente, pe care nu pot realiza majoritatea producătorilor bike-urilor electrici.

Sursa: facepla.net