Top-10 maşini ecologice din 2012

Suntem martorii unei revoluţii în industria auto. Dispozitivul de acţionare electric este recunoscut de mulţi experţi ca un sistemul de propulsie cel mai eficient, care înlocuieşte treptat motorul cu combustie internă.

Prin urmare, este imposibil de alcătuit lista celor mai ecologice maşini fără hibrizi şi electrice. Şi, deşi mai multe modele, despre care vom relata, deocamdată nu sunt disponibile, ele pot fi numite, cu siguranţă, liderii industriei auto printre maşinile emblematice.

Acest top din 10 maşini ecologice a fost elaborat de către jurnaliştii Next Green Car, care evaluează, în primul rînd, piaţa în Regatul Unit, unde maşinile electrice sunt tratate altfel.

Locul 1: Smart Fortwo ED (CO2 - 0 g / km)

Noua treia generaţie Fortwo ED este echipat cu un motor electric mai puternic de 50 kW şi o baterie litiu-ion 17.6 kWh. Prin urmare, viteza este cea mai mare - 130 km / h. Rezerva de putere, de asemenea, a crescut, acum ea constituie 136 km. Timpul de încărcare de la reţeaua standard este 6-8 ore, la staţii de fast-încărcare, timpul se reduce la o oră. Preţul exact al maşinii Smart Fortwo ED cu un echipament complet nu este încă cunoscut. Data lansării este programată pentru primăvara anului 2012.

Locul 2: Renault Fluence ZE (CO2 - 0 g / km)

Fluence ZE - una din cele patru electrice Renault, care vor fi disponibile la sfîrşitul acestui an. Sedan este echipat cu un motor electric sincron de o putere de 70 kW (11.000 rot / min) şi un cuplu de 226 Nm. Bateria Li-ion de 20 kWh oferă o rezervă de 160 de kilometri. Viteza maximă este de 135 km / h, Fluence ZE accelerează pînă la 100 kilometri pe oră în 13.5 secunde. Încărcarea în 6-8 ore, însă recuperarea a 80% din capacitate la reţeaua de 32A 400V durează doar 30-40 de minute. Preţul este de 27600 de euro, plus o plată lunară de 85 de euro pentru închirierea bateriilor. Vînzările vor începe în vara anului 2012.

Locul 3: Vauxhall Ampera (CO2 - 27 g / km)

În Marea Britanie, Vauxhall este copia lui Chevy Volt şi Opel Ampera, prin urmare, caracteristicile sunt aceleaşi. Bateria litiu, cu un sistem de răcire a lichidului de o capacitate de 16 kWh, oferă lui plug-in hibrid doar 60 kilometri de călătorie autonomă, însă capacitatea motorului-generator de combustie internă cu un volum de 1,4 litri creşte distanţa parcursă de Ampera pînă la 500 de kilometri. Capacitatea totală a puterii constituie 110 kW (370 Nm). Viteza maximă de 160 km / h. Preţul include subvenţii publice (în Europa), 35 mii de euro. Vînzările vor începe în primăvara acestui an.

Locul 4: Volvo V60 Plug-in Hybrid (CO2 - 49 g / km)

La baza noului hibrid Volvo stă un puternic turbo diesel-215 cu cinci cilindri. Îl ajută motorul electric, setat pe axa din spate, de 50 kW. Cuplul maxim total este de 640 Nm! Baterii de 3.11 kWh oferă lui Volvo V60 Plug-in Hybrid 50 de kilometri de călătorie autonomă, distanţa totală poate ajunge la 1000 km. Hibridul suedez demonstrează capacităţi perfecte: pentru a accelera pînă la o sută km, maşina are nevoie de mai puţin de 7 secunde. Costul aproximativ este de 57 000 de euro. Primul lot din 1000 de maşini ar trebui să apară la sfîrşitul verii sau la începutul toamnei.

Locul 5: Toyota Prius Plug-in Hybrid (CO2 - 49 g / km)

Prius este bazat pe un sistem de Hybrid Synergy Drive, care s-a afirmat în mai mult de două milioane hibrizi din întreaga lume. Dispozitivul de acţionare electric are două motoare electrice (60 şi 42 kW) şi bateria litiu-ion de 5.2 kWh, care oferă 22 km fără gaze de evacuare. HSD include, de asemenea, un DOHC VVT-i de 1.8 litri şi 16 supape de 98 CP (5200 rot / min) şi un cuplu de 142 Nm (4000 rot / min). Viteza maximă a modelului Prius Plug-in Hybrid este de 180 km / h în modul electric - 99 km / h. Preţul de bază 34 mii de dolari.

Locul 6: Kia Rio 1.1 CRDi EcoDynamics (CO2 - 85 g / km)

Kia Rio 1.1 EcoDynamics coreean este echipat cu diesel din trei cilindri, capacitatea cilindrică este de 1,1 l. Consumul este de numai 2.66 km l/100. Acesta este cel mai bun indicator printre maşinile convenţionale din această clasă. Vînzările au început deja, preţul de pornire este de 5.12 euro.

Locul 7: Volkswagen Up! 1.0 BlueMotion (CO2 - 97 g / km)

O caroserie uşoară şi rezistentă, aerodinamica bună, designul luminos, tehnologii micro-hybrid şi motoare economice - toate acestea sunt noul Up! Reacţia rapidă al sistemului start-stop şi recuperarea, potrivit producătorului, pot salva 6-8% din combustibil. Consumul puternicului motor-60 din trei cilindri într-un ciclu combinat va fi numai 4,5 l/100 km. Vînzările Up! 1.0 BlueMotion vor începe în luna martie a acestui an la un preţ de 11500 de euro, iar în 2013 Volkswagen va oferi o versiune electrică a E-Motion.

Locul 8: Peugeot 3008 HYbrid4 (CO2 - 99 g / km)

În hibridul diesel-electric Peugeot sunt două surse de energie - un HDi de doi litri cu un filtru FAP şi un motor electric de 27 kW. Motoarele pot lucra atît independent, cît şi în tandem, totodată , motorul cu ardere internă antrenează roţile din faţă, iar motorul electric – din spate. Peugeot 3008 HYbrid4 consumă doar 3,8 l/100 km. Maşina este deja vîndută, costul este de 30 de mii de euro.

Locul 9: Citroen DS5 HYbrid4 (CO2 - 99 g / km)

Citroen DS5 Hybrid va utiliza acelaşi sistem ca Peugeot 3008 HYbrid4. Data lansării pe piaţă este mutată la sfîrşitul primăverii.

Locul 10: BMW Seria 5 ActiveHybrid (CO2 - 149 g / km)

Potrivit dezvoltatorilor, BMW ActiveHybrid 5 are aceeaşi performanţă ca şi 535i standard, în timp ce consumul de carburanţi şi emisiile sunt mai puţine cu 16%.Forţă motrice - un TwinPower Turbo cu şase cilindri, cu încărcare dublă. Un motor electric sincron, alături de care există viteza de transmisie automată-8. Puterea de vîrf al sistemului ActiveHybrid 5 constituie 335 CP (330 Nm). Baterii de 675 W / h oferă hibridului 4 km de călătorie autonomă la o viteză care nu depăşeşte 40 km / h. Începutul vînzărilor este programat pentru februarie 2012. Preţul de pornire - 57 000 de euro.

Sursa: ekopower.ru