Электровелосипеды
Всемирный велобум, охвативший практически все развитые и развивающиеся страны, в полной мере подтверждает предположение о том, что грядущее столетие будет веком электровелосипеда. По прогнозу американских специалистов, уже в первой четверти XXI в. двухколесные педальные машины начнут вытеснять автомобили и постепенно станут основным средством передвижения. Обоснованность подобного прогноза подтверждает общая картина происходящего. В США и Германии - безусловных мировых лидерах по количеству легковых автомобилей на каждого жителя - ежегодно продается велосипедов больше, чем автомобилей. Бесконечную вереницу велосипедистов можно наблюдать на дорогах Дании, Голландии, Швеции и других стран Европы. В Японии практически каждый второй житель регулярно ездит на велосипеде, а Токио в часы пик буквально забит велосипедистами. Каждый день 500 млн человек ездят на велосипеде на работу в Китае. Во многих европейских мегаполисах вводится запрет на автомобильное движение в городских центрах и открываются бесплатные пункты проката велосипедов. На этом фоне электровелосипеды начинают активно вытеснять своих двухколесных собратьев. Электровелосипед становится популярным средством передвижения
Невиданная популярность электровелосипеда не случайна, во многом она связана с негативными последствиями автомобилизации. Дело в том, что автомобиль, завоевав практически всю планету, стал главным потребителем невосполнимых природных ресурсов, загрязнителем земли, воды и воздуха и производителем шума. В автомобильных авариях ежегодно погибает людей больше, чем в иных кровопролитных войнах. Главная же опасность автомобиля, как утверждают медики, в том, что он отучил нас самостоятельно двигаться. Электровелосипед и велосипед помогут человечеству избавиться от гиподинамии. Сегодня электровелосипеды выпускают все крупные велостроительные компании Азии, Америки и Европы. Власти Китая считают, что электровелосипеды способны заменить десятки тысяч чадящих и тарахтящих мотороллеров и мотоциклов и тем самым существенно улучшить транспортную ситуацию. В Шанхае, например, уже открыто 150 центров зарядки велосипедных аккумуляторов и более 300 пунктов их замены. Кроме того, планируется построить сеть аварийных зарядных станций, где любой велосипедист сможет, опустив в автомат монету и вставив вилку зарядного устройства в розетку электрозарядной колонки, быстро зарядить аккумулятор.
Электровелосипед становится популярным средством передвижения
Современный электровелосипед - комфортное, экологически чистое транспортное средство, требующее минимальных затрат на содержание и совсем мало места в гараже и на стоянке. Что касается скоростных качеств электровелосипеда, то он разгоняется до скорости 20-28 км/ч, что превышает среднюю скорость движения обычного велосипедиста, крутящего педали. А если учесть, что с такой скоростью электровелосипед может двигаться достаточно долго - до 40 км, то нетрудно себе представить, где окажется обычный велосипедист за это время. Современные электровелосипеды оснащаются электродвигателями типа мотор-колесо мощностью 180-250 вт, что вполне соизмеримо с мощностью выдаваемой на горе обычным велосипедистом.
Велосипед Avanti Electra обеспечивает возможность использования вспомогательного электропривода при езде. При включенном моторе “с ветерком” можно проехать около 40 км, а с выключенным вспомогательным блоком велосипед ведет себя как обычный. Наличие режима подзарядки батареи (Recharge Mode) позволяет подзаряжать источник питания при езде нажатием кнопки на руле. Установленный легкий мотор имеет мощность 200 Вт и включается также нажатием кнопки. Небольшой индикатор на руле позволяет видеть скорость, заряд батареи и пробег. При включенном моторе и без использования педалей скорость движения достигает 25 км/ч, а с использованием педалей – 30 км/ч.
Источники: http://auto.utro.ru/, http://gizmodo.ru/
179