Низкий уровень выбросов CO2 благодаря новому дизайну грузовиков в ЕС
Комитет по транспорту Европарламента проголосовал за изменение нормативов, касающихся кабин грузовиков, эти меры призваны спасти сотни жизней и снизить расход топлива и сопутствующие выбросы, передает Terra Mileniul III.
Голосование дает производителям большую свободу действий в целях разработки аэродинамической формы кабины и прицепа для грузовиков. Это может означать конец эры грузовиков классической прямоугольной формы в Европе.
"Европарламент решил, что часть дополнительной площади кабин будет использована для устранения опасных “мертвых” углов, сокращения возможной площади столкновения и обеспечения того, что пешеходы и велосипедисты не попадут под колеса при столкновении. Более того, Европарламент хочет, чтобы эти изменения, разработанные во имя спасения человеческих жизней, стали обязательными для всех грузовых автомобилей на дорогах Европы к 2022 году", - говорится в обращении экологической организации.
Гибкий дизайн, разрешенный новыми правилами, позволит производителям грузовиков оптимизировать потребление топлива. Результатом будет уменьшение их эксплуатационных расходов и сокращение выбросов, вызванных климатическими изменениями.
"Голосование должно пойти на пользу пешеходам, велосипедистам, водителям транспорта и окружающей среде. Оно дает нам уверенность, что близок конец грузовиков прямоугольной формы в виде кирпича. Это ключевое решение приведет к сокращению смертности на дорогах и перезагрузит процесс сокращения выбросов CO2 от грузовиков после 20 лет застоя", - заявил Уильям Тод, офицер Федерации транспорта и окружающей среды.
Действующий европейский закон в отношении размеров грузовиков насаждает проектирование кабин прямоугольной формы, которая является опасной и неэффективной. Он стоит на пути прогресса и ограничивает функции обеспечения безопасности и топливной экономичности грузовых автомобилей. Улучшенная аэродинамика повысит экономию потребления дизельного топлива на 7-10%, что будет означать с учетом текущих цен на дизельное топливо экономию до 3000 евро в год для подобных автомобилей.