Третья промышленная революция

Гигантский оффшорный парк ветроустановок в Северном море, большая геотермическая электростанция под Ганновером и миллиардный проект по производству солнечной энергии в пустыне – Германия отвечает на вызовы климатических изменений зеленым hightech большого стиля.

Германия оседлала зеленую волну: экологическая промышленность до 2020 г. должна стать важнейшей отраслью и вместе с тем обеспечить новые рабочие места в стране. «Экологическая техника – это ведущая отрасль промышленности XXI века», – говорит Буркхард Швенкер, глава консалтинговой фирмы Roland Berger. Фирма проанализировала перспективы отрасли, опросив для этого 1300 предприятий и 200 научно-исследовательских институтов. Итоги обнадеживают: оборот глобальной экономической промышленности до 2020 г. вырастет больше, чем в два раза, и составит 3100 млрд. евро. И Германия благодаря своим зеленым чемпионам шагает далеко впереди. Энергия солнца, ветра и воды – уже сегодня лидер германского экспорта.

Германские фирмы входят в число самых перспективных с технологической точки зрения в мире. Их доля на мировом рынке в «отраслях будущего» (таких как фотоника, солярные системы отопления, энергия ветра и воды) составляет от 21 до 35%. Среди производителей газа Германия также занимает доминирующее положение на рынке: «90% установок изготавливаются у нас в стране», – говорит консультант предприятия Торстен Хенцельманн. На новую отрасль экологически чистой энергетики в 2020 г. будет приходиться 14% германского ВВП. Через 10 лет там смогут найти работу 2,2 млн. чел. – в настоящий момент их ровно в два раза меньше (1,1 млн.).

Стало быть, народное хозяйство находится в ситуации кардинальных перемен: не автомобили, не химия и даже не машиностроение – нет, новым символом страны станет зеленый hightech, он даст рабочие места и благосостояние. Факт остается фактом: зеленый хай-тек и экологическая промышленность давно находятся в центре внимания. Причем несомненно, что решающую роль в этом сыграло экологическое движение прошлых лет. Оно подготовило почву в общественном сознании и в сфере политических решений. Строгие экологические законы, дотации предприятиям помогли зеленым фирмам встать на ноги. «Экологическая техника – любимое детище политики, которому соответственно и помогают», – говорит Хенцельманн.

Идя в ногу со временем, германские инженеры смогли показать себя с лучшей стороны и доказать все свое мастерство в целом ряде отраслей: возобновляемые источники энергии, устойчивая мобильность, экологическая гидроэкономика, утилизация мусора. Зеленая технология «made in Germany» всегда впереди. Хотя Америка и Китай дышат в затылок, однако «Германия не уступит своего конкурентного преимущества. Наш технологический прорыв, наши ноу-хау очень серьезны», – говорит Дитмар Эдлер из Германского института изучения экономики (DIW) в Берлине.

Поскольку экологическая отрасль сулит неплохие дивиденды, все больше частных инвесторов вкладывают деньги в greentech. Start-ups идут к промышленникам. Они привносят в отрасль свой капитал и свой опыт. Например, поставщик оборудования для автомобилестроения Bosch объявил о еще одном направлении своей деятельности – экологических технологиях, и направил мощные ресурсы на поддержку соответствующих фирм. Даже представители old economy не боятся выходить на новую сцену. Так, традиционное швабское машиностроительное предприятие Voith, семейный концерн со 140-летней историей, планирует добывать энергию из волн у побережья Шотландии.

Siemens, один из крупнейших германских global player (кстати, предприятию исполнится скоро аж 160 лет!), тоже учуял новый тренд и недавно объявил себя «крупнейшим зеленым инфраструктурным концерном в мире». Мюнхенцы реализуют концепцию энергоэффективности во всем мире под лозунгом «Complete Mobility». В Северном Рейне-Вестфалии запущен крупнейший проект по транспортному менеджменту в Европе «Рурпилот». В таких европейских столицах, как Осло или Лиссабон, Siemens участвует в проектах, связанных с общественным транспортом. Кроме того, Siemens вместе с дюжиной других известных фирм будет реализовывать фантастический проект «Desertec».

Идея очень смелая: солнце в Сахаре решит все наши энергетические проблемы. В пустынях Северной Африки будет вырабатываться свободная от CO2 энергия, которая будет покрывать 15% потребностей Европы и значительную часть спроса стран-производителей. Стоимость проекта оценивается примерно в 400 млрд. евро, дата начала работ еще не определена. Энергию будут вырабатывать солярно-термические электростанции. Схема такая: солнечный свет фокусируется зеркалами и разогревает теплопроводные трубы. Благодаря новой электросети вырабатываемый ток будет идти в Европу (расстояние свыше 3000 км). Высокая эффективность и низкая стоимость энергии, получаемая посредством солярно-термической технологии, позволяет обеспечить регионы с большой долей солнечных дней сравнительно недорогой электроэнергией. В октябре будет основано энергетическое общество. «Экологический и экономический потенциал просто невероятен», – говорит Торстен Йеворрек, член совета директоров Muenchner Rueck, одного из инициаторов проекта.

Необходимую для этого технику – хотя и в скромных количествах – уже можно увидеть в Юлихе под Ахеном. В августе там была запущена уникальная солярная электростанция: 2500 зеркал направляют луч света на вершину 50-метровой башни, где солнечный свет трансформируется в электричество. «Ворота в будущее возобновляемых источников энергии», – говорит министр окружающей среды Зигмар Габриэль. Установка стоимостью 22 млн. евро будет вырабатывать 1,5 мегаватт солнечной энергии в год. Этого достаточно для снабжения 350 домохозяйств.

Поиск возобновляемых источников энергии остается одним из крупнейших вызовов эпохи. Исследования и разработки ведутся во всех направлениях, прежде всего, при участии больших энергетических концернов. В 45 км севернее острова Боркум в Северном море уже действует первый германский оффшорный парк ветроэнергетических установок «Alpha Ventus». В ближайшие годы у берегов Северного и Балтийского морей будут построены установки, вырабатывающие до 40.000 мегаватт электроэнергии. Они будут питать током уже 8 млн. домохозяйств.

Солнце, ветер и вода уже используются для получения энергии. Еще один вариант – получение тепла из нутра Земли. Имя многообещающей технологии – геотермия. Федеральное правительство разработало специальную программу поддержки в размере 400 млн. евро. В 2008 г. число занятых в этой сфере выросло вдвое – с 4500 до 9100 человек. Неподалеку от Ганновера как раз строится такая геотермическая станция, в которой тепло Земли передается наверх. Соблазнительная мысль – ведь этот источник энергии неисчерпаем, а тепло, в отличие от солнца и ветра, имеется всегда в распоряжении.

В июне 2009 г. начались первые бурения по пилотному проекту «GeneSys»; через 4 года геотермическая электростанция будет вырабатывать 2 мегаватта тепловой энергии. Чтобы добраться до тепла, буры проникают на глубину 4 км. С каждым километром температура в недрах Земли повышается примерно на 30 градусов. Но как получать из нее энергию? Геотермическая электростанция закачивает на глубину воду. Она разогревается за счет земного тепла до 150 °C и потом направляется обратно, где и подогревает здания. Проект позволит экономить 15 млн. евро на горючих материалах. Если эксперимент пройдет гладко, то у нас будет «модель для многих европейских регионов», – говорит руководитель проекта Михаэль Косиновски.

Мировой рынок четко отслеживает все исследования и испытания зеленых технологий в германских концернах. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы разглядеть в экологической отрасли шанс для всего мира. Все признаки говорят о том, что население растет постоянно, а ресурсы ограничены. В 2030 г. две трети всего населения мирового шара будут жить в столицах, которые будут вынуждены решать грандиозные экологические проблемы. Когда пороговые страны войдут в индустриальную эпоху, уровень глобального благосостояния вырастет, а с ним и спрос на чистую энергию и экологическую мобильность. Тогда защита климата будет играть еще более важную роль.

После прихода президента Барака Обамы США тоже делают ставку на зеленую энергию: до 2025 г. 25% электроэнергии должно вырабатываться из возобновляемых источников – прекрасный шанс сбыта фотоэлементов и ветряных турбин «made in Germany». Эффективность таких устройств растет постоянно, а цены снижаются – недалек тот день, когда такая продукция станет конкурентоспособной. «Когда возобновляемые и традиционные источники энергии будут уравнены в стоимости, спрос на первые резко увеличится», – верит Торстен Хенцельманн из Roland Berger.

Современный кризис мировой экономики не может причинить вреда «зеленым чемпионам». Напротив, некоторые даже извлекут отсюда выгоду. В конце концов, им будет проще найти инженеров. И что еще важнее: правительства ориентируют свои конъюнктурные пакеты в борьбе с рецессией по экологическим критериям. Практически нет ни одной страны, которая бы не хотела извлечь выгоду из зеленой технологии.

Так, США инвестируют в greentech примерно 112 млрд. долларов, делая ставку на усовершенствование гибридных двигателей и изучение высокоэффективных батарей. Китай потратил на зеленые технологии почти 20 млрд. долларов. Конъюнктурные пакеты Европы предоставляют возобновляемым источникам энергии 6 млрд. евро. 3,5 млрд. евро идут на инфраструктуру, 500 млн. евро – на оффшорные парки ветроустановок, 7 млрд. евро – на энергоэффективность – экономные автомашины, здания и фабрики. Федеральное правительство выделяет на период с 2009 по 2011 г. в общей сложности 500 млн. евро на исследования в сфере электромобилей. Цель – получение технологий, позволяющих интегрировать машины с электрическим и гибридным двигателями в существующие транспортные сети.

Потенциал для развития экологичных технологий в автомобилестроении огромен, подчеркивает консалтинговая фирма McKinsey. Оборот отрасли может достигать 325 млрд. евро. Консультанты предрекают ежегодный рост в размере 30%. Гибридные автомобили, в которых электромотор сочетается с двигателем внутреннего сгорания, могут в 2020 г. занимать от 16 до 24% доли на рынке. Причем двигатели внутреннего сгорания тоже стремятся сделать более эффективными. На долю компонентов по сокращению выбросов приходится от 30 до 35 млрд. евро. В конце концов, электромобили и так называемые гибридные машины «plug-in» (батарея может подзаряжаться от сети) будут также играть важную роль в автомобильной промышленности.

«Будущее, несомненно, принадлежит экологически чистым электромобилям», – соглашается глава Volkswagen Мартин Винтеркорн и отправляет на испытания в Берлин, столицу E-мобильности, Golf Twin Drive. Mercedes будет тестировать электросмарт RWE, а BMW – Mini E с розеткой вместо бензобака. Производители активно инвестируют в батареечные технологии, хотя долгое время казалось, что японцев не обогнать. «Если так будет продолжаться и дальше, что у Германии неплохие шансы стать мировым лидером и в производстве электромобилей», – говорит Мартин Винтер, профессор материаловедения.

Вопросов нет: экология в моде. Экология создает рабочие места. Даже автоконцерны, сокращающие персонал, ищут электроинженеров, которые помогли бы им встретить во всеоружии эпоху, которая наступит после двигателей внутреннего сгорания. Для high potentials зеленые чемпионы весьма привлекательны, считает Хенцельманн: «Можно сделать более стремительную карьеру, чем в классической инженерной отрасли. Можно быть более креативным и брать на себя все больше ответственности».