MOLDOVENII.MD

Noul avion solar PC-Aero (+Video)

Deasupra norilor pe energie solare!

e-One este o aeronavă autonomă, acționată electric, care în afară de caracteristicile unui avion este dotată cu panouri solare, bateria litiu-ion și motorul electric.

Avionul solar nu produce emisii nocive şi este propulsat exclusiv prin energie solară. Este un avion care a pus bazele pentru o nouă eră ecologică în istoria aviației.

Acest prototip este bazat pe un avion ultra-ușor solar Elektra One Solar realizat de aceeași companie producătoare PC-Aero GmbH.

Anterior modelul aeronavei putea fi în zbor aproximativ de la 3 până la 4 ore cu o gamă maximă de 500 km. Reîncărcabil, în special, prin hangarul echipat cu panouri solare sau o remorcă solară mobilă. Aeronava împreună cu hangarul s-a vândut pentru 100 de mii de euro.

Noul e-One este o versiune îmbunătățită a modelului Elektra One Solar cu o anvergură mărită a aripilor și cu 6 mp de panouri solare pe suprafaţa aripilor.

Mai mult de 1 kW putere, necesară pentru zbor, este generată de panouri solare, în timp ce bateria litiu-ion de bord oferă suplimentar 1,5 kW. Panourile solare pot furniza până la 60% din energia necesară.

Deși pentru zbor sunt suficienţi doar 2,5 kW, aeronava este dotată cu un motor de 16 kW.

Avionul, cu o greutate de aproximativ 100 kg fără baterie, acum poate zbura mai mult de opt ore, cu raza maxima de 1.000 km, viteza maximă de 140 kilometri pe oră. Avionul este construit în întregime din materiale compozite de carbon, care oferă o înaltă rezistență, luminozitate, rezistenţă la stres şi oboseală.

Un pic de specificații tehnice:

Greutatea maximă - 300 kg
Sarcina utilă - 100 kg
Anvergura aripilor -13 m
Suprafaţa aripilor -10 m ²
Coeficientul planificării -33

Proiectat de SolarWorld cu sprijinul de PC-Aero, avionul solar eOne – este un prototip cu un singur loc, care poate fi utilizat pe scară largă în scopuri comerciale - de la recoltare până la zboruri turistice.

Deoarece avionul este foarte aproape de producția în serie, s-a decis să se organizeze un zbor la o distanță de mai mult de 1000 de km în luna mai 2013, a-l folosi de asemenea pentru scopuri de cercetare, cum ar fi măsurarea calității aerului, analiza zborului autonom şi realizarea imaginilor 3D.

"Nu avem nevoie să așteptam noile tehnologii. Este suficient să integrăm componentele moderne, cum ar fi panourile solare, bateriile electrice şi motoarele electrice ușoare, extrem de eficiente, în construcții din materiale compozite cu proprietăți aerodinamice ridicate pentru a obține un sistem optimizat, care poate zbura. Aeronava e-One poate zbura fără zgomot și fără emisii de CO2 timp de mai multe ore",- spune Calin Gologan, dezvoltatorul e-One.

Sursa: facepla.net