Sunseeker Duo – avion solar pentru doi pasageri (+Video)

Avionul solar nu mai este un subiect de ficțiune, ci un mijloc real de transport aerian. Din păcate, zborurile cu aeronava solară sunt accesibile doar piloţilor entuziaşti. Greutatea, cel mai important parametru în aviaţie, rămâne pentru aeronavele solare un indice critic, care limitează sarcina utilă.

Eric Raymond, inventatorul Sunseeker, unul dintre primele avioane solare pilotate de om, intenționează să-şi confirme poziţia de lider.

Echipa sa lucrează la construcția primei aeronave solare cu două locuri. Acest avion pare a fi "prima rândunică" în aviația solară de pasageri.

Proiectul a fost numit Sunseeker Duo. Acesta este al treilea și cel mai ambițios proiect al echipei. El nu trebuie să fie confundat cu Sunseeker II, un avion pentru un singur pasager, de asemenea, proiectat de Raymond, care înainte de zborul avionului Solar Impulse a fost unica aeronavă solară din lume, potrivită pentru transportarea omului.

Construcţia Sunseeker Duo este bazată pe un planor cu motor, Stemme S-10, dotat cu o elice pliantă, care se strânge ca un șasiu, dacă nu este utilizată în timpul zborului. De la eşantion Sunseeker Duo diferă prin greutate. Greutatea standard de decolare la Stemme S-10 este de 645 kg, planorul construit de echipa lui Eric Raymond, Duo cîntăreşte numai 270 kg. După cum a menționat Raymond, scopul lui este de a crea o mașină de lucru, cu o greutate de decolare, fără pilot și pasager, care constituie o jumătate din greutatea Stemme S-10.

O greutate mai mică înseamnă o sarcină mai mare. Pentru un avion solar, care stochează energia în baterii grele, este un lucru foarte important. Motorul Sunseeker Duo este alimentat de un set de 72 baterii litiu-polimer, conectate consecvent. Capacitatea lor este suficientă pentru a asigura funcţionarea motorului de 20 kW la o putere maximă timp de 20 minute.

Acest timp este suficient pentru decolare și înălţare la altitudine, după care motorul este oprit, iar bateriile se reîncarcă de la panourile solare instalate pe aripile avionului cu o anvergură de 23 metri. Aripile pentru Sunseeker Duo au fost realizate la Universitatea din Stuttgart. Anterior, acestea au fost folosite în construcţia avionului solar ICARE.

Conform calculelor inventatorilor, deasupra norilor, în raza de acțiune a luminii solare directe, panourile fotovoltaice, cu o eficiență de aproape 23%, vor putea timp de cîteva ore să completeze rezerva de energie utilizată pentru decolare.

Pentru a-şi atinge obiectivele, echipa folosește cele mai avansate și mai bune materiale compozite, pe bază de fibre de carbon. Deocamdată lucrul asupra proiectului Sunseeker Duo nu s-a terminat. Pentru a finaliza proiectul este nevoie de banii necesari, de colectarea cărora este preocupat Eric Raymond. Acum, echipa are nevoie de mijloace băneşti pentru electronice şi testările de zbor.

După construirea unui avion solar pentru doi pasageri Sunseeker Duo, Eric Raymond intenționează să efectueze o serie de zboruri prin toată lumea, pentru a demonstra beneficiile tehnologiei solare.

Sursa: ekopower.ru