Cadillac ELR este primul hibrid electric de lux (+Video)
La Auto Show-ul din America de Nord (North American International Auto Show) în Detroit, compania General Motors a prezentat oficial un nou model de hibrid electric, Cadillac ELR. În esența sa, acesta este bine-cunoscut publicului Chevy Volt, dar noua "rochie" a transformat "calul de povară". Produsul nou este conceput pentru acei consumatori care nu sunt încă pregătiţi să renunțe la lux de dragul beneficiilor ecologice.
Printre vehiculele electrice de clasa lux sunt cunoscute Tesla Model S și Fisker Karma. Spre deosebire, în ELR Cadillac constructorii utilizează tehnologia hibridă pentru maşinile de lux.
Chevy Volt și Cadillac ELR sunt construite pe aceeași bază și sunt foarte similare în structură, dar având în vedere schimbările efectuate, ele nu pot fi considerate aceeași mașină. Motorul electric utilizat în ELR este mult mai puternic în comparaţie cu precursorul de bază. Dacă Chevy Volt are o capacitate de 149 CP, apoi Cadillac ELR este de 180 CP. A crescut și cuplul de la 370 la 400 nm.
Dimensiunea și parametrii bateriei acumulatoare au rămas neschimbate, capacitatea ei este de 16,5 kW / h. Taxarea de la sursa de energie de 240 volți ia 4.5 ore, de la o priză electrică de 120 de volți - 12 ore. Când energia bateriei este utilizată, pentru circulație se foloseşte motorul-generator de 1,4 litri de o capacitate de 84 CP.
Indicatorii de rentabilitate încă nu sunt publicaţi, însă managerii companiei au raportat că intervalul de kilometraj cu o baterie încărcată constituie 56 km (35 mile), iar într-un mod mixt care utilizează energia electrică și benzina - până la 483 km (300 mile). Aceste caracteristici sunt mai inferioare decât la Chevy Volt (61 și 612 km, respectiv), având în vedere raportul dintre capacitatea bateriei, puterea motorului și masa totală în ambele modele. Cu toate acestea, Cadillac este capabil să ofere călătorii zilnice scurte cu un consum minim de benzină sau numai pe energie electrică.
Călătoriile pe energie electrică sunt mai eficiente în mediul urban. Noul model dispune de un mod special „Hold” care permite să deconectați motorul electric în timpul călătoriilor în afara urbei, pentru a economisi energia electrică pentru oraș. Modul implicit „Tour” creează condiţii ideale pentru confort și eficiență. În modul „Sport” suspensia, volanul și transmisia sunt stabilite pentru o reacţie rapidă. Modul „Mountain” este axat pe puterea maximă necesară atunci când conduceți pe drumurile de munte. Cu ajutorul comutatorului de pe volan, şoferul poate controla frânarea regenerativă. La dorinţa proprietarului, o cantitate de energie se întoarce în bateria acumulatoare la o accelerare negativă.
Constructorii au avut grijă de siguranța noului hibrid. Echipamentul standard include: scaune vibratoare Safety Alert, care avertizează cu privire la posibilitatea unui accident; sistemul de evitare a coliziunilor Forward Alert şi sistemul de stabilitate a direcţiei Lane Departure. În plus, pentru a pre-alerta pietonii de vehiculul în apropiere, conducătorul auto poate activa funcția audio, imitând sunetul unui motor puternic cu o ardere internă.
Autor: Alexei Norkin
Sursa: facepla.net
152